I rappresentanti istituzionali di Álava e dei Paesi Baschi sono preoccupati per la deriva che sta prendendo la negoziazione del contratto collettivo della multinazionale tedesca Daimler Benz. Il calendario di mobilitazione che ha già lanciato il personale, e l'annuncio della direzione di sospendere gli investimenti pianificati per l'estate e destinati alla futura produzione del nuovo modello di furgoncino, il VS20, ha fatto saltare gli allarmi istituzionali e politici. Mercedes dà lavoro diretto a 3.200 persone ma anche indirettamente a 12.500 in più, e il suo impatto è il 3% di tutto il PIL basco, ma tutto il settore turistico basco rappresenta il 5,3%. Un accordo in cui le parole "sono state aperte le porte direttamente dal nuovo furgone, che porta sotto il braccio occupazione fino al 2024. Il problema è che il comitato ritiene inaccettabile i tagli tra il 10% e il 25% che richiede la direzione, in parti di lavoro e di materiali. Il deputato alaveso, Mesa Agir ha chiesto la possibilità alle due parti "Il personale e la direzione devono arrivare ad un accordo sì" ha assicurato ieri il consigliere dell'industria, Bernabé Unda, con cui si è stato in una preoccupazione che in una certa località, che in cui il consigliere e in cui si è stato il consigliere.
Il consigliere per l'industria ritiene che la sua continuità sia fondamentale per Euskadi