Abbiamo solo due gare per il completamento del corso e quasi tutto è deciso. I titoli sono aggiudicati e alcune squadre hanno tirato l'asciugamano. Tuttavia, ciò che non può fare nessuno dei team puntatori è quello di abbandonare il lavoro perché c'è molta cosa da fare pensando all'auto del prossimo anno. Che cosa si può sfruttare da quello che si prova in queste due gare in sospeso? Molte cose. Qualsiasi miglioramento aerodinamico che si ottiene servirà come esperienza per applicarla al monoposto 2014. È vero che molte cose saranno diverse e che si sta lavorando un po 'alla cieca, perché i pneumatici saranno molto diversi, l'auto sarà molto pesante, il motore completamente diverso, il motore di fondo di gravità, si limiterà la capacità dei depositi e molti aspetti aerodinamici e di sospensione dovranno essere modificati, ma la base da cui partire sarà l'auto con cui questa campagna sarà completata. Ci sono molti elementi meccanici che possono essere testati molto bene, il motore di cui il centro di gravità, il miglioramento della capacità del motore è la migliore cosa da fare in caso di emergenza sarà il modo più veloce di riscaldare i pneumatici, cercare più trazione o compensare la pressione tra gli ammortizzatori anteriori e posteriori, come stanno già facendo.
Le scuderie cercano di inventare pensando al prossimo anno