C'è già data per l'assegnazione delle opere del treno ad alta velocità che unirà le due maggiori e più emblematiche aree metropolitane del Brasile, São Paulo, con quasi 20 milioni di abitanti, e Rio de Janeiro, con 11 milioni: sarà il 16 dicembre presso la Borsa dei valori di São Paulo, due settimane prima che il presidente brasiliano Luiz Inácio Lula da Silva lasci la sua carica. L'AVE era il sogno impossibile di carioche e Paulists, che soffrono con il ponte aereo tra i precari aeroporti di entrambe le città. Con il nuovo treno, i quasi 500 chilometri di distanza da distanza dai due centri industriali possono essere percorsi in 80 minuti per un prezzo massimo di 200 reali (90 euro). Un passaggio aereo costa oggi fino a 800 reali (356 euro). L'unica critica al progetto, da parte dell'opposizione, è che il governo di Lula ha creato milioni di posti di lavoro di lavoro e di società per la realizzazione e gestione delle ferrovie in cui ha diritto a un futuro veto. L'esecutivo sarà ma privilegiato, nella nuova Società di Trasporto Ferroviario di alta velocità (Evania), che dispone di un capitale nazionale di un capitale di bentà.
In dicembre saranno aggiudicate le opere del treno tra le due città del Brasile