Il nuovo Ypsilon continua a scommettere sulla creatività ed è un utilitario diverso dalla maggior parte. Per prezzo e raffinamento, si trova a metà strada tra i modelli popolari (Ibiza, 207) e quelli di prestigio (Mini, Audi A1). Così, si trova a livello degli Alfa MiTo e Citroën DS3, anche se a differenza di loro, premia più il comfort che la deportività. L'ultimo Lancia arriverà in Spagna in luglio e, anche se non ci sono prezzi, in Italia si vende a partire da 12400 euro. Aggiungi sei airbag e ESP di serie e, come è solito nel brand, si può personalizzare su misura con dettagli come pittura bicolore, tappezzeria di pelle... Il Ypsilon 2011 ha carrozzeria a cinque porte ed è più grande e abitabile di quello attuale (di tre porte), che continuerà a essere disponibile. Mide 3,84 metri di gas di lunga durata e di lunga durata.
Immagine personale e buon comfort per il nuovo Ypsilon, che rimane un'altra cittadina