Juanito Llançà ha atterrato la settimana scorsa in Giappone segnato: un 9 di colore rosso e un altro di colore nero nella parte inferiore della sua gamba destra; sul 99, tre corone: due di 250cc e un'altra di MotoGP. "Non è finito. Al titolo di MotoGP manca una corona di laurel" diceva, orgoglioso, mentre faceva la sua carriera nel suo laboratorio. Llançà è il meccanico che meglio conosce Jorge Lorenzo, colui che lo ha caricato sulle spalle il giorno che il bambino ha vinto il suo primo grande campionato. Lo ha accompagnato, come non è stato, nel suo secondo titolo mondiale. E non ha potuto aspettare che quello di Yamaha si proclama matematicamente campione per tatuarsi il suo più grande successo, campione del mondo della categoria regina. Forse questa domenica il leader del mondo non ha più bisogno di essere nascosta. "Meglione ieri ha avuto il caso di non essere caduto." L'alirone potrebbe essersi ritardato di precipitare il suo ritorno Dani Pedrosa, lui unico che aveva ancora possibilità di rimanere in città.
Il Maiorchino aspira a proclamarsi campione domenica in assenza del suo massimo rivale