E'stato il più amaro botadura di Navantia. Un gigante d'acciaio di 230 metri di lunghezza che lascia le gradinate vuote per la prima volta in 20 anni e a mezzo miglia di operatori delle compagnie ausiliarie sulla corda flocca. L'Adelaide, il secondo dei due meganaghi che i cantieri pubblici hanno costruito per l'Australia, è scivolato ieri sulla pista ferrolana con la pleamar delle 17:43 ore tra gli applausi delle autorità e la rumorosa protesta dei sindacati, che reclamavano il carico di lavoro e una diga galleggiante per il trasporto di grandi navi. ·Abbiamo compiuto il nostro lavoro in tempo e forma, ma i politici non ce ne hanno parlato, ha denunciato Ignacio Naveiras, portavoce del Comitato d'impresa. I delegati hanno lanciato i loro striscioni presso il palco delle autorità, tra cui Alberto Nunez Feijóo, e non hanno smesso il lavoro di consegne rivendicative che sono state fatte per la prima volta in Italia.
Ha iniziato a costruirsi nel febbraio 2010 e nel 2014 si recherà su una piattaforma marittima in Australia