Una dura negoziazione tra Glencore, l'azienda proprietaria del carico che porta il Mattheos I e l'operatore della nave, Consultori di Navigazione, ha ritardato il ritorno dei cinque membri d'equipaggio spagnoli della nave, che è stato rilasciato lo scorso sabato dopo 11 giorni di prigionia nel Golfo di Guinea. Inizialmente sarebbero tornati in Spagna lo scorso martedì, ma non lo faranno fino all'ultima ora di oggi. Sì era previsto che membri d'equipaggio di altre nazionalità atterrassero ieri sera a Madrid. Glencore sta premendo "con una guerra sporca" perché il Mattheos I, ora nel porto di Tema (Ghana) ritorni immediatamente nella zona dove è stato sequestrato - a circa 50 miglia dal porto di Lomé (Togo) - per scaricare il gasolio, secondo fonti del settore. La barca era da 40.000 tonnellate, da cui sono stati trasportati da tutte le persone i pirati. La società operatore della nave non vuole ritornare in quella zona dove è stato sequestrato il porto di Lomé (Togo) perché temeva che i pirati nigeriani del passaggio delle petroliere tornano a farlo e che il Mattheos sia ora è stato portato da noi, da tutte le formalità che il commercio di nuovo, che il commercio di cui il commercio è stato.
L'azienda che detiene il carico preme affinché la nave torni in Togo