Il silenzio del Consell e del presidente di Aerocas su chi è dietro l'offerta di acquisto dell'aeroporto aggravano i dubbi dell'affidabilità del progetto. Anche se Carlos Fabra ha già espresso la sua certezza morale circa il fatto che tutto andrà a buon fine. Le informazioni al riguardo sono cadute a contagocce e, oggi, è trasceso che il gruppo investitore libico è la firma Lilac Trade and Investiment Limited, con sede in Nuova Zelanda, e il cui rappresentante è un consulente politico libico e membro della Camera di commercio araba-Britanica. I negoziati, tuttavia, si sono svolti con un collegamento nella Comunità Valenciana. Si tratta dell'imprenditore valenzano José Mena, ingegnere aeroportuale. Fabra ha finora rifiutato di confermare alcun dato dei presunti acquirenti. Un silenzio che non professa quanto al contenuto. L'ex presidente della Diputazione di Castellone ha avallato la fattibilità di un progetto analizzato da Broseta, che fornisce consulenza agli acquirenti, e da Garrigues nella parte di Aerocas, dall'agosto dello scorso anno.
Il silenzio del Consell e di Aerocas su chi è dietro l'offerta aggrava i dubbi