La Germania e il Fondo monetario internazionale (FMI) difendono da anni diversi ritmi di politica economica per combattere la crisi finanziaria e la recessione. Mentre Berlino si aggrappa ossessionatamente alla disciplina fiscale e a una politica di austerità imposta a tutta Europa, il Fondo sa che le politiche procicliche (restrizioni di bilancio in periodi di bassa crescita o formule espansive in fasi di prosperità) puniscono inutilmente i cittadini e le economie nazionali, soprattutto quando, come è il caso, sono stati sottovalutati i moltiplicatori che collegano gli effetti sul reddito dei tagli di spesa. Il Fondo asserisce quando chiede alla Germania di fare più spesa per l'economia europea e raccomanda di aumentare il bilancio per le infrastrutture di trasporto di almeno 0,5 punti di PIL annui per quattro anni. È una politica poco razionale obbligare tutti i paesi di un'area monetaria a limitare la loro spesa pubblica ma nazionale a limitare la strategia di bilancio a un controllo drastico del deficit. La cosa è quella di limitare la capacità di crescita dell'area economica, ma in modo molto dissimili, in modo che la depressione è più profonda nei paesi di paesi con maggiori squilibri pubblici, oltre a quelle che sono le esportazioni, magnità che sono le loro stesse.
I paesi dell'euro centrale devono aumentare la spesa per rafforzare la ripresa europea