Bene con una Ducati, bene con una Honda, Casey Stoner aveva la misura presa al tracciato di Losail, quello in cui si corre sotto 3.600 pali che generano luce sufficiente per illuminare una strada residenziale da Doha a Mosca. Quello con una retta di un chilometro e tante curve alla destra (10, per sei a sinistra) che Bridgestone ha dovuto fare quest'anno un pneumatico speciale, asimmetrico, per evitare tante cadute da pneumatico freddo. Ma Yamaha si è messo le batterie, ha eliminato la differenza, a volte abissale, che l'anno scorso ha lasciato la Honda, un razzo, e ha tirato fuori il suo più recente campione del mondo, Jorge Lorenzo, che questo sabato ha tagliato una meravigliosa racha dell'Australia, che ha aggiunto tre polli consecutivi in questa prima gara dell'anno. Fino a questo anno. Le Yamaha ha solo tre volte indietro. Perché non solo la prima posizione della tabella di classificazione con un tempo di record, (1m, 54,6s), che contava molto bene, ma che, più, il meglio, ha lasciato il segno di tre volte.
La fabbrica di Iwata mostra la sua superiorità in Qatar, circuito in cui Stoner ha aggiunto quattro vittorie in cinque anni