Già vanno oltre cinque mesi di giudizio della catastrofe della Prestige in A Coruña. E si va mettendo in evidenza che non c'era unanimità in seno al Ministero della Promozione su cosa fare con la petroliera accidentata che stava versando fuel, nonostante quello che scrive gli atti del gabinetto di crisi, guidato dall'ex direttore di Marina Mercante, oggi seduto sul banco degli imputati, José Luis López-Sors. L'allora responsabile delle operazioni della Società statale di Salvataggio Marittimo (Sasemar), Jesús Uribe, ha confermato ieri davanti al tribunale che la sua prima scelta era quella di portare la nave ferita a salvo la possibilità di tentare il travaso della merce e limitare lo scarico. E ha messo in dubbio la versione ufficiale che si sarebbe predimessa l'alternativa di allontanare la nave il massimo possibile dalla costa perché si sapeva che la sua prima scelta era di rottura e di naufragare vicino al litorale, che era stata presentata al tribunale ufficiale al largo della marea nera. ·Non è Dio, ma non c'era tale certezza che la barca si sarebbe andata a partire in due, ha assicurato l'esuna consegna che l'altro che l'ha fatto l'altro che l'esta di consegna che l'altro da parte, ha fatto che l'altro che l'ermano e che l'ermano da un'ermano.
Jesus Uribe non partecipava alle riunioni dell'allora gabinetto di crisi. Ma ha spostato quella scelta dal porto rifugio al suo superiore