Il governo di Gibilterra continua con i riempimenti che permettono di guadagnare terreno al mare sulla faccia orientale del Peñón, al fine di continuare i lavori a Sandy Bay. Il progetto che mira a trasformare la baia nella grande area di svago di Gibilterra comprende la costruzione di una trentina di edifici di condominio, vari alberghi, un lago artificiale e fino a 15 banchine. L'esecutivo di Fabian Picardio ha deciso di burlare il divieto del governo spagnolo che impedisce l'ingresso di pietre e sabbia attraverso la dogana di La Linea della Concezione (Cadice), con l'acquisizione di un carico di 40.000 tonnellate di pietra provenienti dal Portogallo. Un carghero naviga attualmente verso Gibilterra con un ordine di 2.700 tonnellate di pietra da 300 a 1.000 chili acquistati alla società portoghese Sofareia (Paese Farse De Areias, il carico è il primo di parecchie che la contraente olandese Van Oord, concedendosi da parte di una nave di terra, ha comprato la proprietà della pietra e 7.000 kg di ghiaia che servono per realizzare i riempimenti denunciati dalla Spagna. Secondo il quotidiano Europa Sud, il quotidiano che la nave che è arrivata dalle autorità italiane che hanno ottenuto ieri in quanto la nave che in lingua italiana.
Picardio deride il divieto del governo spagnolo e attende l'arrivo di un cargo con 40.000 tonnellate di materiale