I permessi che l'Autorità Portuale di Ferrol-San Cibrao ha concesso a due società per surfare da carburante alle navi in acque della zona di pesca sono stati approvati senza relazione ambientale e per un periodo di 10 anni. Né la Xunta né il Ministero dell'Ambiente si sono pronunciati sulle licenze anche se il bunkeringconsiste nel travasare idrocarburi tra mezzi galleggianti, ad esempio da una gabarra che funzionerebbe come stazione di servizio mobile per riempire i depositi delle migliaia di navi circuitano circa 200.000 metri quadrati che ogni anno navigano attraverso il corridoio marittimo di Fisterra. Il movimento di combustibile da un carro armato ad un altro comporta un rischio altissimo di scarichi, un pericolo che si moltiplica per una piccola e stretta rete ferroviaria, ricca di bivalvi e con un habitat singolare come quello della strada costiera. L'Autorità Portuale sostiene che non si richiedevano legalmente più relazioni rispetto al visto della Capitaneria di porto con la stessa voce di partenza.
Il porto della città scarta ora che intendono permettere il travaso di combustibile nella ría