Una controversia commerciale tra due compagnie aeree private ha portato alla luce informazioni finora non note su come e quando si è svolto il programma di centinaia di voli illegali con cui la CIA ha sequestrato e trasportato sospettati di terrorismo in tutto il mondo al calore dell'11 settembre. I documenti che ora escono alla luce mostrano inoltre fino a che punto lo spionaggio americano ha reclutato aziende private per liberare la "guerra contro il terrore" dichiarata da George W. Bush contro Al Qaeda e come il settore privato dell'aviazione è stato arricchito grazie ai voli clandestini. L'organizzazione di avvocati britannici Reprieve, che difende decine di prigionieri di Guantánamo, è stata incaricata di pubblicare i 1.500 fogli appartenenti al processo che affronta dal 2007 due imprese assunte per il trasferimento di prigionieri. Richmor Aviation dichiarò alla società statunitense Sportsflight per una presunta violazione dei contratti da parte della compagnia aerea che si impegnava a effettuare i voli sui quali viaggiavano "il personale del governo e i suoi ospiti," secondo la terminologia con cui i numeri di lettere di cui le città e i documenti di transito sono stati espressi in maniera diversa.
Lo spionaggio degli Stati Uniti ha scelto le aziende per trasferire i prigionieri di Guantanamo.