I grandi mercati sono fatti di piccole distrazioni o trili. Ad esempio, la Commissione Nazionale dell'Energia (CNE), ha appena rivelato in una relazione che i prezzi dei carburanti sono scesi di lunedì circa l'1% rispetto al prezzo della domenica e recuperano il martedì la perdita subita. Non è la mano invisibile di Adam Smith che lamina i prezzi, né il desiderio dei grandi petrolieri di compensare nei depositi l'amarezza di una settimana lavorativa che inizia. È che quel giorno, ogni lunedì, le compagnie rinviano i prezzi all'ufficio statistico europeo. Così i Cepsa, Repsol, BP e altri contemporanei del combustibile devono essere esaminati il lunedì a Bruxelles con la faccia lavata e rein peinás. Poi già il martedì e seguenti si disperdono, trascurano il maquillage e vanno al commercio, che il petrolio è crudele. Niente è la migliore comprensione del fenomeno, urge una spiegazione storica. A metà del decennio scorso anno, con Felipe González ancora a Moncloa e prima che arrivino le liberalizzazioni di giocattolo del PP, il governo che le merci sono il mercato che ha fatto le merci che i prezzi dei combustibili sono stati che sono stati che hanno fatto le merci e dei prezzi che i prezzi che sono stati in seguito.
La commissione nazionale per l'energia ha appena rivelato in una relazione che i prezzi dei carburanti calano di lunedì intorno all'1%