Prima notizia positiva per Boeing, due mesi dopo che tutti gli aerei del suo modello B787 Dreamliner sarebbero rimasti a terra a causa del rischio di incendio in volo. L'agenzia dell'aviazione civile negli Stati Uniti ha appena autorizzato a eseguire test in volo con il nuovo progetto proposto per le batterie dell'aeromobile. Ora dovrà dimostrare che la soluzione funziona. L'indagine dell'incidente protagonista da un aereo operato dalla compagnia aerea Japan Airlines non ha ancora dato un risultato conclusivo sulla causa del problema. Così Boeing ha deciso di porre al dipartimento che dirige Ray LaHood un'alternativa, che consiste nel cambiare il disegno delle batterie, per ridurre al massimo il rischio di incendio. Il nuovo piano è stato presentato un paio di settimane fa. Ora riceve il approvato. Ma perché la flotta di Dreamliner possa riprendere il servizio normalmente, il sistema elettrico deve ora superare il nuovo processo di certificazione. In totale ci sono centinaia di aerei della famiglia di viaggiatori in possesso di una nota lettera che è stata presentata un paio di settimane fa la produzione anche se non ha effettuato consegne ai suoi clienti. ·Questa serie di prove deve dimostrarci che i miglioramenti di trasporto che il nuovo processo di certificazione è stato reso chiaro per il progetto, che i servizi di sicurezza sono trattati.
Boeing è convinto di aver risolto il problema: ci sono mezzo centinaio di aerei B787 a terra