Lo Stato, con il denaro di tutti i contribuenti, uscirà al salvataggio delle concessionarie di varie autostrade a pedaggio. Le ultime cifre di traffico spiegano questa respirazione assistita. Il numero di automobili che transitano la rete di autostrade a pagamento è a livelli di 18 anni fa. Infatti, si deve risalire al 1996 per trovare un'occupazione così bassa con l'aggravente che allora la rete era molto minore: aveva una lunghezza di 1.733 chilometri rispetto ai 2.560 attualmente. Nel primo trimestre del 2013 il traffico su questo tipo di binari, misurato come intensità media giornaliera, si è collocato a 13.097 veicoli, all'1,95% in meno rispetto al primo trimestre dell'anno precedente, anche se il 4,2% al di sotto del massimo segnato nell'insieme del 2006. Il Ministero della Promozione ha messo il punto ottimista nel raccogliere che, nonostante la diminuzione trimestrale, i mesi di gennaio e febbraio hanno registrato aumenti ogni anno per la prima volta in sette anni, del 0,75 % e del trimestre precedente (il trimestre scorso la Settimana Santa è caduto a marzo).
Le strade salvate dallo Stato registrano le maggiori discese