Le deviazioni di bilancio, in importi multimiliardari, per le opere stradali sono state una prassi abituale durante il precedente mandato della Diputación de Gipuzkoa, con il PNV e Hamaikabat a capo di questa istituzione foral. Il Tribunale Vasco dei conti pubblici ha ripreso, nella sua ultima relazione di audit sulla situazione del 2010, l'esistenza di elevati costi in vari progetti stradali. Lo stesso rimprovero è stato dato nei tre anni precedenti. L'organo di audit conclude che nel 2010 la Diputación guipuzcoana, poi presieduta dal peneuvista Markel Olano, ha compiuto, in linea di massima, l'esistenza di elevati costi in vari progetti stradali. Lo stesso rimprovero è stato fatto nei tre anni precedenti. L'organo di audit conclude che nel 2010 la Diputación guipuzcoana, allora presieduta dal peneuvista Markel Olano, che si aggiunge alle deviazioni di bilancio dei conti forali degli anni 2007, 2008 e 2009. U.l'aumento più gravososo è stato dato nelle opere di una parte del Secondo Cintura di San Sebastián, effettuata da 165 milioni.
Gli scarti di bilancio sulle strade hanno raggiunto 35 milioni nel 2010