Aena dovrà risolvere, almeno temporaneamente, le imprese Ibercondor e Transgiugnor, che attualmente occupano delle navi nell'aeroporto di Barcellona. Il motivo sono i problemi strutturali rilevati nell'edificio che hanno occupato nel 2008, dopo che la compagnia Clasa (ora integrata in Aena Aeroporti) ha offerto loro un progetto in mano. Dal 2010 sono comparsi crepe nel suolo e muri che potrebbero derivare da una cattiva fondazione delle navi, situate vicino alla piattaforma dove parcheggiano gli aeromobili e del Terminal 2. Finora, la compagnia pubblica ha svolto piccoli lavori per risolvere il problema, ma alla fine sarà necessaria un'opera in profondità, che costringerà i due operatori logistici ad abbandonare gli impianti e a stabilirsi in altri impianti che Aena ha offerto. Venti giorni fa Ibercondor ha avuto conoscenza del nuovo sito temporale, spazio che non è ancora stato approvato dalla compagnia che, se ben valorizza positivamente la località logistica in questione non ha concordato con lo spazio in cui si sarebbero sistemati gli uffici. Questo quotidiano ha tentato infruttuosamente per successivi giorni di contattare il progetto Obercondor, che ancora non è stato approvato dalla compagnia che, se le sue navi hanno presentato il suo carico da parte di altri problemi, che ha spiegato in quanto le opere generali.
Le navi in cui si trovano le compagnie aeree, nei pressi delle quali si parcheggiano gli aeromobili, soffrono di problemi strutturali