Maggiore presenza e sportività. Il RAV4 2010 presenta un frontale con più forza, apre nuovi cerchi e fari posteriori e incorpora ulteriori dettagli cromatici. Il trucco si sente bene e migliora l'attrattiva del SUV compatto di Toyota, venduto da 21.300 euro con trazione anteriore e da 26.450 con 4 - 4. Le tariffe includono già uno sconto da 2.000 a 3.000 euro (secondo la finitura scelta). Il modello giapponese, che compete con rivali di successo come Qashqai, Kuga, Tiguan e X1, mantiene tutte le sue virtù e in particolare il suo basso consumo. La gamma ha un motore 2.0 benzina da 158 CV che spende 7,4 litri e un 2.2 D-4D turbodiesel da 150 CV che scende a 5,7 litri. I due sono offerti con trazione anteriore e 4 - 4, e cambio manuale o automatico. L'attrezzatura di serie è un altro punto forte del nuovo RAV4: la finitura di base Active viene già con ESP, sette airbag, aria condizionata, computer, radio CD-MP3 e tre anni di garanzia. * Questo articolo è apparso nell'edizione stampata del 15 maggio 2010
Toyota rinnova il design del suo 4 - 4, che guadagna imballo e continua a evidenziare per il suo consumo e attrezzature