Vettel ruota nel circuito di Monza. Paul Gilham GETTY Se il circuito di Monza è conosciuto come il Tempio della Velocità è proprio per quanto veloce si circola su di esso. Si tratta della pista del calendario con la massima punta ·Raikkonen ha raggiunto più di 342 chilometri all'ora nella cronometrata dell'anno scorso · e la minore carica aerodinamica, quella forza che genera gli alettoni e che attacca l'auto al suolo. Quest'ultimo è, appunto, la specialità di Adrian Newey, il direttore tecnico di Red Bull, una scuderia molto più di una volta che la strada è andata a meno di 10 volte in meno di una sola volta in una sola volta in una sola volta in una sola volta in una sola volta in una prima giornata di prove (la gara, domani alle 14.00, A3) porta a pensare che la scuderia di Milton Keynes, una sola volta in una sola volta in una sola volta in una sola volta in una sola volta in una sola volta in una sola volta in una sola volta in una sola volta in una sola volta in una sola località, quella tedesca che è stata in una sola, quella tedesca.
I bolidi di Vettel e Webber segnano il ritmo sui liberi di Monza con la velocità di punta più lenta della griglia