L'asta che avvierà lunedì prossimo per assegnare i negozi esenti da tasse degli aeroporti non sarà seguita solo con grande interesse dalle sette aziende che offriranno per i tre lotti che AENA farà a gara. Anche le 2.300 persone che attualmente lavorano per World Duty Free (WDF), l'ex Aldeasa, saranno molto interessate al processo, poiché non è garantito il loro posto di lavoro. Per cercare di forzarne la continuità, ANCOIN, che è l'associazione nazionale che raggruppa questo tipo di commercianti, è stata aggiunta questa settimana all'accordo statale del settore e che obbliga a subaffidare i lavoratori in caso di cambiamento di concessione. Anche se questa norma funziona come un contratto collettivo, il problema è che l'ex Aldeasa è l'unica fra le interessate nei negozi degli aeroporti che lo hanno sottoscritto, che lascia le mani libere per scegliere di licenziarli. In questo caso, certamente, dopo il fatto che le sue condizioni lavorative sono migliori al resto del settore in quanto il vecchio Aldea è la sola cosa che è stata registrata in media nei negozi degli aeroporti che l'ex società pubblica, da parte sua, afferma di poter valutare il piano per mantenere l'occupazione. Con la possibilità di produrre il reddito per il 30 anni, con la possibilità di vendita su scala, con le sue possibilità di vendita, a partire dal 500.000.
Le condizioni di lavoro sono migliori per il resto del settore per aver trascorso in media 10 anni nell'ex impresa pubblica