Uno studio pionieristico del RACC stima che investire 42,8 milioni di euro in piccoli ritocchi nella rete stradale catalana consentirebbe di evitare nei prossimi vent'anni 240 morti e 1.160 feriti gravi in incidenti stradali in cui sono coinvolte autovetture. La relazione ha analizzato 5.000 chilometri della rete stradale catalana e ha concluso che le strade che dovrebbero essere oggetto di maggiori investimenti, dipendenti sia da Promozione che da Generalitat, sono la N-340, con 8,6 milioni di euro; la N-II, con 5,3 milioni; la C-55, con 3,8 milioni; la C-35, con 3,6 milioni; la C-59, con 2,4 milioni; e la C-14, con 2,1 milioni. Le principali misure da intraprendere, secondo lo studio, sarebbero l'installazione di barriere centrali in 900 chilometri della rete stradale catalana, di cui 29 senza sdoblare, (il che eviterebbe 900 vittime, tra morti e feriti gravi), e la C-14, con 2,1 milioni. Le principali misure da intraprendere, secondo lo studio, sarebbero l'installazione di barriere centrali in 900 chilometri della rete stradale catalana, di cui 29 senza sdoppiare, (il che evicherebbe 900 vittime, oltre le altre sono state che si sono state che si basano sulla profondità, sulla profondità, su decine, sulla profondità, su decine, su decine, sulla profondità, sulla profondità, su decine, su decine, su decine, sulla profondità, su decine, su decine, su decine, su decine, su decine, su un'
La N-340 e la N-II, le due strade che richiedono maggiori investimenti