La variante ferroviaria di Ourense, un tratto di 17 chilometri che costerebbe la città attraversando tre comuni, è stata messa in dubbio dal ministro della Promozione. Ana Pastor, ha assicurato ieri durante una colazione informativa, a Madrid che il progetto è in corso di studio poiché, com'è il paese, non è ragionevole prendere in considerazione un investimento di 500 milioni di euro per non sotterrare il tracciato. Ha anche evitato di fissare la data all'arrivo dell'AVE in Galizia dalla Meseta e ha insistito sul fatto che mancavano 8 miliardi di euro. I 500 milioni di euro che la promozione aveva programmato per questo tratto non si limitano alla stazione ferroviaria, che è inclusa in un altro processo amministrativo distinto. La variante servirebbe a costruire un tratto a doppio binario e triplo binario, che avrebbe dovuto ridurre notevolmente i tempi di viaggio tra Madrid e Vigo das, il poligono più grande della Galizia. Con il 60% del tracciato in un altro tunnel, avrebbe evitato che i treni senza fermarsi a Ourense dovessero ridurre notevolmente la loro velocità penalizzando anche i tempi di viaggio tra Madrid e Vigo o A Coña, il più grande poligono che ha permesso di liberare le strade in due volte.
"Per come sta il paese non è ragionevole un investimento di 500 milioni" dice il ministro