Ieri gli scaricatori del porto di Algeciras (Cadice) hanno mantenuto la disoccupazione presso il terminal container della multinazionale danese Maersk per i dossier sanzionatori aperti a tre capitachi. Membri del comitato aziendale e della compagnia hanno tenuto riunioni e, infine, hanno raggiunto una soluzione a un conflitto che ha provocato le prime deviazioni nei traffici. Sette portacontainer si sono attraccati in altri porti del Mediterraneo a causa della mancanza di personale per scarico. Questa impresa ha sostenuto che doveva occuparsi dei propri clienti deviando le navi che avevano come destinazione il porto di Algeciras fino a Tanger-Med (Medi) e il porto di Malaga. Prima che si arrivasse ad un accordo, il presidente di Comport, Juan María de la Cuesta, ha definito la disoccupazione di "terribile, non solo per il fatto, ma per il momento le donne, dalla Cuesta ha fatto riferimento alla concorrenza che, dall'altra sponda dello stretto di Gibilterra, il porto di Tanger-Med e alla riduzione di quasi il 20% delle parti del porto algeciardone in questione, ma anche per il momento alla presenza di persone che sono state in questo caso.
Gli stivatori mettono fine alla disoccupazione, che costrinse Tangeri a dirottare i container