Oggi sabato si compie 11 mesi da quando la Giunta dell'Andalusia ha firmato con i sindacati il cosiddetto Piano Linares Futuro, con il quale si cercava di dare un'alternativa alla chiusura della fabbrica automobilistica Santana Motor dopo 55 anni di vita, gli ultimi 17 nelle mani del governo andaluso, con il quale si cercava di risolvere la situazione di circa 800 lavoratori di età superiore a 50 anni e la ripresa di circa 200 in altre imprese create all'albur di questo piano per il quale ha annunciato l'arrivo a Linares (Jaén) di almeno mezza dozzina di firme di altri settori estranei all'automobile. Tuttavia, quasi un anno dalla chiusura dell'unica impresa automobilistica di capitale andaluz il piano d'azione sociale - che disciplina le pensioni e le perdite incoraggiate - e il piano alternativo del futuro restano bloccati davanti al nervosismo degli extra-societari e la mancanza di risposta della Giunta d'Andalusia. 800 pregiubilazioni e più di 200 volte alla volontà di non lasciare in sospeso ieri, mezzo migliaia di ex dipendenti di Santana e del suo parco dei fornitori si manifestano per le strade di Jaén all'interno di un calendario di una minaccia di protesta, con la quale è stata iniziata, e la presenza delle elezioni, che ci sono state con la presenza delle elezioni, che la presenza delle elezioni, che la presenza delle elezioni, che non è stata.
L'organico esercita pressioni sulla giunta dell'Andalusia affinché rispetti gli accordi