Il progetto di bilancio generale dello Stato (PGE) rappresenta un altro anno perduto per lo sviluppo delle grandi infrastrutture rivendicate da politici e imprenditori. Il principale investimento è portato dal corridoio mediterraneo ma nella sua variante del cosiddetto terzo binario, una soluzione intermedia che impedisce una piattaforma differenziata per il transito di merci e ad alta velocità. Il governo prevede di investire 70 milioni nel 2013 a questa opera e 90 progressivamente fino al 2016. Così, non si prevede che l'opera sia completata fino al 2017. I contributi al corridoio mediterraneo il cui investimento è di 1.164 milioni di euro scompaiono dai bilanci. Né si prevede di avviare le opere dell'AVE di Castellón a Tarragona, poiché i PGE destinano solo 125.000 euro per 2012. L'accesso sud al porto di Castellón rimane in progetto anche con un contributo di soli 250.000 euro. Questo collegamento è indispensabile per dare entrata e uscita in treno alle merci della principale zona logistica e industriale del porto. Sulle strade, il principale varapalo è la paralisi della distanza dalla strada per il nord della provincia, con un contributo di soli 250.000 euro.
La terza corsia del corridoio del Mediterraneo riceverà 70 milioni l'anno prossimo