International Airlines Group (IAG), frutto dell'unione di Iberia e British Airways, è stato pubblicato ieri in Borsa (sia in spagnolo che in Londra) che si trova come seconda compagnia aerea europea (solo dietro la tedesca Lufthansa) e ottava del mondo per valore di mercato. Le azioni di IAG sono uscite ad un prezzo di riferimento di 3,35 euro e hanno chiuso a 3,31 per titolo (una caduta dell'1,22% nella Borsa spagnola), in modo che la loro capitalizzazione si è collocata a 6.139,7 milioni di euro, al di sopra del valore di mercato di Ryanair e Air France-KLM. Sul mercato di Londra ha raggiunto in 285 penny più a nord della città di ieri. I massimi dirigenti del nuovo gruppo, Antonio Vázquez, che presiede IAG e anche Iberia, e il consigliere delegato di British e della compagnia risultante, Willie Walsh, hanno partecipato a Londra al colpo di campana che ha tradizionalmente segnato l'inizio della quotazione di un valore. Vázquez ha detto che con la nascita del "gigante aereo" entrambe le compagnie rispondono alla sua "l'idea di un settore che in cui il settore è costituito da un elemento chiave che è in cui la carta e che è stata.
La nuova Iberia-British chiude al di sotto del prezzo di partenza