Il Gran Premio di Monaco gode di alcuni privilegi di cui non gode alcuna altra carriera del Mondo di formula 1. È quello che meno denaro paga a Bernie Ecclestone, il patrono, a titolo di tassa e, al tempo, è quello che riassume meglio l'idiosincrasia di questo concorso così esclusivo. Le automobili, macchine con 800 cavalli di potenza che superano i 300 chilometri all'ora di velocità, si ricucino per le strade di Montecarlo, si trasformano in scivoli e rampe di lancio. Disponendo una prova in queste condizioni è una sfida alla sicurezza. Ieri è stato visto. In mancanza di due minuti e mezzo per il fatto che la sessione cronometrata, Sergio Pérez è uscito dal tunnel a tutte le pillole, ma un po 'più aperto del solito. Ha mangiato un bache e ha perso il controllo della sua Sauber. Il monoposto, senza controllo, è stato così a causa di quel tempo che è stato in via di fuga.
I piloti gridano per la mancanza di sicurezza dopo aver colpito il messicano Pérez contro una barriera - 'Pole' di Vettel; Alonso, quarto