Quando il dibattito sulla velocità sulle strade era stato praticamente ridotto all'ambito di alcune associazioni di conducenti, che pretendevano di poter calpestare più l'acceleratore, il PP resuscita la controversia. Questo martedì, il ministro dell'Interno, Jorge Fernández Díaz, ha assicurato in un'intervista a TV3 che il governo prevede di impiantare su autostrade e autovetture pannelli di velocità variabile in funzione delle condizioni meteorologiche e dello stato della strada. Sebbene non abbia confermato se la misura comporta un aumento di velocità, ha suggerito che l'aumento a 130 km/h è in studio. La strategia del PP in sicurezza stradale giunge a gotta. Il nuovo annuncio del ministro si verifica solo un giorno dopo che la comunicazione è stata rivelata una misura opposta: la riduzione di velocità sulle strade convenzionali (dove avviene il 75% degli incidenti) da 100 a 90 km/h, una proposta che aveva già presentato un anno prima l'allora direttore del Traffico, FAe Navarro, e che il PP ha considerato come un tentativo di limitare la libertà dei conducenti. Fernández marca una nuova linea rispetto alla precedente DGT. Mentre il team che il team ha già presentato per il tipo di rifiuto nazionale Nava
Il traffico ha proposto in giorni di salire su autostrade, di scendere su strade e di essere variabile