Dopo l'incidente che ha costato la vita a 79 persone a Renfe e Adif solo importa la loro immagine e gli affari, quei contratti con denaro pubblico che fanno con imprese private spagnole e straniere; questa è la loro priorità.. L'Associazione Piattaforma Vittime dell'Alvia 04155, che rappresenta una parte delle persone interessate, ha incastrato la loro voce con tremenda sensazione, un'altra ancora la spiegazione di Renfe al giudice istruttore per giustificare il caso omissione fatta agli avvisi di rischio esistenti sulla curva di Angrois effettuati fuori dai canali ufficiali, la cosiddetta "sorveglianza delle donne," secondo la società.La legge lascia chiaro che le responsabilità sono dall'alto al basso e non viceversa al giudice istruttore, precisa Maria Teresa Gómez Limón, interessata e membro della piattaforma. Il collettivo considera V.V.R.R.R.C.R. non analizza le condizioni di sicurezza per i viaggiatori nella riunione di controllo sullo sfruttamento dei treni che hanno avuto luogo quando questi iniziavano a circolare tra Ourense e Santiago e che hanno trattato aspetti commerciali.
Il gruppo delle vittime ritiene che Renfe non abbia analizzato le condizioni di sicurezza per i viaggiatori.