Il Consiglio direttivo della Junta ha autorizzato questo martedì la concessione di una garanzia di 130 milioni di euro, con la quale la società pubblica Metro di Granada potrà finanziare la fine delle opere e mettere in funzione la metropolitana nel 2015, come ha affermato a Siviglia il portavoce dell'Esecutivo, Miguel Ángel Vázquez. Si tratta di una garanzia della Banca europea per gli investimenti (BEI) che si aggiunge a quello sottoscritto nel febbraio 2012 per lo stesso importo e che ha un periodo di ammortamento di 25 anni, compreso cinque di carenza per il pagamento del capitale. Insieme ai 260 milioni di euro provenienti dalla BEI, il progetto conta anche finanziamenti privati attraverso un credito di 85 milioni di banche BBVA, Sabadell, Santander e Mare Nostrum (entità che integra la vecchia Cassa generale di Granada). L'investimento totale previsto è di 558 milioni, di cui 213 milioni di euro per il finanziamento di un'altra città. Il Metro di Granada, che è la produzione di una popolazione di circa 12 milioni di persone, che è la prima volta in città, Maracena, Granada e Armilla, avrà un percorso di 15,9 chilometri (l'83% in superficie), conta 26 stazioni e sarrà una popolazione di circa di circa di circa che è una popolazione di cui una popolazione di meno di una popolazione di cui una popolazione di circa di circa.
Vázquez accusa il governo centrale di "pervertire" il sistema di finanziamento autonomo