Le stranezze di Toni Elias hanno sempre lasciato il paddock perplesso. Tanto che ci sono ancora persone che si chiedono come è riuscito a vincere il Mondo di Moto2 a meno di due anni fa: era la prima della categoria e lui, che proveniva da MotoGP, era uno dei pochi che dominava i quattro tempi. Ha avuto una buona squadra e un tecnico, Fabrizio Cecchini, che già sapeva come trattarlo; la sua esperienza e il suo talento hanno fatto il resto. Ma Elias è ancora un pilota che ha bisogno di tutto a suo piacimento, ha più o meno logica, per rotolare veloce e di forma consistente. La combinazione di astros che è stato dato nel 2010 non è stato possibile un anno fa, ma ha fallito nel suo ritorno alla categoria regina con il team LCR Honda- né è stata possibile questa stagione, quando è stato il schedaggio stella di Jorge Martínez Aspar, che è stato il gioco molto buono per aspirare, di nuovo che aveva il titolo della categoria. Così, in piena stagione, la sua relazione professionale è stata conclusa. Elias non è più pilota dell'As pari a casa Tea.
Il campione di Moto2 nel 2010 ha ordinato un'altra moto perché la Suter, la stessa con cui vincono Marquez o Luthi, non gli serviva.