Il conflitto tra AENA e i controllori aerei si incrocia dopo la tregua apparente dopo l'accordo dello scorso agosto. Uno dei motivi della relazione consiste nel disagio del collettivo per l'obbligo di passare un esame d'inglese che richiede la legislazione entro il 5 marzo. Secondo AENA, solo 18 dei 2.074 controllori operativi (lo 0,8%) sono stati sottoposti all'esame come richiesto dall'Agenzia statale per la sicurezza aerea (AESA). La direttiva del 2006 sulla licenza europea dei controllori stabilisce che essi devono attestare almeno il livello 4 dell'inglese stabilito dall'ICAO (l'Organizzazione delle Nazioni Unite per l'aviazione civile). La trasposizione della direttiva è stata presentata in ritardo al 2009, ed è stata data in tempo fino a marzo perché gli spagnoli dimostrino tali conoscenze. "I controllori naturalmente usano l'inglese nel loro lavoro, un'altra cosa che possono dimostrare un determinato livello" spiega una portavoce dell'impresa. AENA sostiene che ha offerto dei corsi ai quali non sono state trasmesse le prove in lingua italiana (è stato presentato il 77% e hanno seguito il corso 350). L'associazione professionale dei controllori APROCTA accusa ad AENNA di molestie da trasmettere loro burofax che sono state controllate da altri cittadini.
USCA rompe con AENA per il "mancato rispetto" del patto di agosto