Trasferire in alto mare il fuel della Prestige, dopo il suo incidente dieci anni fa di fronte alla Costa da Morte, era "impossibile". Ma quello che era tecnicamente fattibile e ragionevole da portare la barca ferita al riparo della ría di Corcubione, a est del capo Fisterra, per tentare, anche se con difficoltà, un trasbordo parziale o totale del carico. Ciò che si è rivelato realmente danneggiato ïdannino ed errone è stata la decisione del governo, contaminata politicamente ï, di allontanare la nave da nessuna parte. Capitani di Marina Mercante, i tre hanno coinciso anche in merito al fatto che questo martedì in via di disastro erano presenti tre professori della Scuola superiore di Marina civile di A Coruña, assunti dall'Esecutivo per informare il toro passato di uno svuotamento in alto mare della petroliera. Capitani di Marina Mercante, i tre hanno coinciso anche in merito alla presenza di Corcubione in quanto il cappotere avrebbe avuto luogo e sulla costa galleggiante per trasportare in un massimo di 10 ore alla barca.
La decisione è stata politicamente contaminata da un'insegnante di Marina Mercante, afferma il processo.