Fuoco incrociato nella terza giornata di sciopero in Iberia. Da un lato, i piloti chiedono un arbitraggio obbligatorio che trova una via d'uscita al conflitto generato dalla creazione della filiale di basso costo Iberia Express. Dall'altro, la compagnia aerea impiega la nuova riforma del lavoro per abbassare la convenzione in vigore e accusa i piloti di essere i più improduttivi della Spagna. E in mezzo, il Ministero della Promozione cerca una soluzione ad una lotta che minaccia di far perdere all'azienda decine di milioni di euro, lasciare a terra migliaia di persone lauto e danneggiare un'economia tanto bisognosa di buone notizie come quella spagnola. Dopo le due riunioni consecutive (con i massimi responsabili della Sepla e di Iberia) organizzate ieri, la ministra Ana Pastor ha avvertito entrambe le parti che 'è meglio un cattivo accordo che un buon lauto '. L'aerolinea ha ora l'incarico di trasmettere a Promozione un documento con le lettere che sono state presentate da parte del collegio che hanno ricevuto, il ministero invia il testo ai piloti perché diano la sua opinione. Sarà allora la promozione 'agirà di conseguenza, ha detto Passo che il presidente che ha tenuto il presidente che non ha fatto che il colpo che la terza sera.
Promozione riunisce le due parti del conflitto. Il Sepla chiede un arbitrato forzato. La compagnia aerea accusa i suoi piloti di essere i più improduttivi della Spagna.