I difensori del corridoio mediterraneo hanno chiaro che senza finanziamenti privati, l'infrastruttura non si realizzerà. · Abbiamo bisogno di operatori privati nel settore ferroviario per finanziare infrastrutture che oggi sono inutilizzabili per le amministrazioni ï, ha commentato ieri senza rodeo il presidente della Camera di Barcellona, Miquel Valls. José Vicente Morata, presidente della Camera di Commercio di Valencia, ha presentato, circondato dai dirigenti camerali della Catalogna, Murcia e Baleari, le tavole rotonde previste all'interno del forum mediterraneo. A Valencia, coordinato dal professore dell'Universitat de València Josep Vicent Boira, si riunirà il gruppo di lavoro specializzato nella reindustrializzazione. A Barcellona sarà il gruppo dedicato alle infrastrutture e alla logistica; a Murcia, quello del turismo residenziale e a Baleares, quello di turismo vacanze. I porti, o enti finanziari come il Sabadell o il BBVA, si terrà il gruppo di lavoro specializzato nella reindustrializzazione. A Barcellona sarà dedicato alle infrastrutture e alla logistica; a Murcia, quello di turismo residenziale e a Baleares, quello di turismo economico, quello di turismo vacazionale. I porti, o di arrivo a volte il tempo finanziario come il Sabadell o il segno è dato che il valore industriale per la Spagna corrisponde al valore aggiunto Boira locale.
Le camere di commercio chiedono il partenariato pubblico-privato per l'asse merci