Nella località valenzana di Xirivella il problema non sono i semafori, perché non c'è. In cambio, i loro vicini devono prendere in considerazione con circa 450 passi di cebra e altre misure ideate nel corso di un decennio con l'obiettivo che Xirivella diventasse una città con una velocità massima di rumore nel suo centro urbano di 30 chilometri all'ora. ·Il progetto è stato lungo tempo e la valutazione è molto positiva, spiega il suo sindaco, Enrique Ortí, del PP. ·Siamo concentrati sul rendere più accessibile la strada e i pedoni hanno la priorità sui veicoli, assicura. L'idea è nata in 2002. A fine di quell'anno sono stati tenuti in tempo e la valutazione è molto positiva tutti i semafori e hanno cominciato a togliersi i baculi. ·La verità è che si è notata molto. Penso che sia molto favorevole. Prima era un foilon, si tratta di anni 'Jornoza, una pensione più di 71 anni, e una serie di altre cose sono state prese in considerazione da parte di Xirivella. ·Ahora non ci sono state spesso denunce per velocità, ammettono dalla polizia locale, a livello, a livello, a livello locale, a livello, a livello, a livello di polizia, a livello, a livello, a livello, a livello, a livello di città.
La località valenciana di Xirivella si vanta di ordinare il traffico senza semafori e di aver ridotto il numero di incidenti