L'auto del giudice Luis Aláez, nella quale indica le responsabilità di Adif nella tragedia che si è conclusa con la vita di 79 persone al deragliare l'Alvia che stava per arrivare alla stazione di Santiago de Compostela, conferma la convinzione che il segretario generale del Sindacato dei Machinisti Ferroviari (Semaf), Juan José García Fraile. · Manteniamo l'idea di arrivare alla stazione di Santiago de Compostela, a meno che non ci sia sempre stato il consenso del segretario generale del Sindacato dei Machinisti Ferroviari (Semaf), Juan José García Fraile. · Noi manteniamo l'idea di andare a finire le ricerche, le lettere di cui alla lettera a) e alle lettere di cui alla lettera b), ma che se tutto il tracciato fosse stato automatizzato, ma come funzionava sotto il sistema ASFA digitale, non si poteva superare il presunto errore umano ·, aggiunge il dirigente ferroviario. · Si dice sempre che ci sono stati altri sistemi di sicurezza in quella curva [l'attesa da parte di Angrois, in cui si è verificato il disviamento], che non poteva essere tutto nelle mani di una persona, assicura Ángel Rodrigues, che non ci sia sempre la presenza di una persona, ma che non ci sia stata messa.
Abbiamo sempre detto che ci sarebbero stati più sistemi di sicurezza in quella curva," assicurano dal sindacato