I minuti di ritardo accumulati dai voli coordinati da Eurocontrol sono stati dimezzati nel mese di luglio rispetto allo stesso mese dell'estate scorsa, una tendenza che ha seguito due dei tre grandi centri di controllo spagnolo, che allo stesso tempo restano ai posti di testa dei ritardi, secondo i dati dell'ente europeo per il traffico aereo. Barcellona è il primo in ritardi globali e Madrid, il quinto. Più della metà dei ritardi sono attribuiti alle compagnie aeree, ma dei quali il controllo del traffico aereo è dovuto per la maggior parte alla mancanza di capacità di assumere il volume di aerei in rotta (sovvolti). E il 36,5% del totale di questi ritardi sono stati riuniti nei centri di controllo spagnoli (solo quello di Marsiglia ha avuto maggiori dati per questa causa), anche se quelli di Madrid e di Barcellona hanno ridotto i minuti di ritardo del 10% e del 38% rispettivamente, rispetto al luglio 2010. Invece, nel centro delle Canarie si è sparso il 50% di questi ritardi per via aerea, a causa, secondo AENA alla crescita del traffico e alla meteorologia avversa. Per quanto riguarda i ritardi per problemi di infrastruttura aeroportuale, Palma de Mallor euro si reca al secondo posto di guardiano a nord-na.
Dei ritardi per mancanza di capacità, il 36% sono in centri spagnoli