Iniziano ad arrivare le prime auto elettriche della Renault, una delle marche che più ha puntato su questa nuova mobilità. Il Kangoo ZE appena uscito e il Fluence ZE apparirà in novembre. Sono i primi elettrici con tariffe accessibili, anche se richiedono in cambio di pagare un noleggio per le batterie. Si vendono da 14.000 a 19.800 euro, più 75 e 82 euro al mese, rispettivamente, per il noleggio delle batterie. Oltre a questi due modelli, Renault ha comunicato che l'urbanita Twizy arriverà nel gennaio 2012 (da 4.917 euro) e l'utilitario Zoe uscirà a metà dell'anno: meno di un euro dopo 100 chilometri, rispetto ai sei o sette posti che collegano la strada a quella strada. Né il Kangoo ZE né il Fluence ZE producono emissioni al circolare e, se si ricaricano per la notte approfittando della nuova tariffa supervalle, hanno costi d'uso minimi: meno di un motoscafo ogni 100 chilometri, rispetto ai sei o sette posti che collegano la loro strada ufficiale. Come tutti gli elettrici che iniziano ad arrivare, sono pensati come un'alternativa pulita alla seconda auto della casa, quella che solo città e quella che si usa per andare da solo città, quella che è usata da solo città, quella che si toccata per il lavoro.
Renault lancia i suoi primi modelli con batterie, il furgone Kangoo ZE e la berlina Fluence ZE, che sono venduti da 14.000 e 19.800 euro, più una tassa di noleggio mensile per le batterie