La militarizzazione dei controllori aerei non ha posto fine ai ritardi e ai crolli nello spazio aereo spagnolo per mancanza di personale sufficiente a curarlo. Ma sì, secondo AENA, l'assenteismo dell'ultima ora dei dipendenti è migliorato. Negli ultimi giorni, le assentezze (per malattia propria, di un familiare) si sono ridotte e si è verificato qualcosa di inedito secondo l'azienda: ci sono altri "prevedimenti" che ci sono. Questo apparente paradosso (ritardi per mancanza di personale anche se ci sono meno assenze) ha una spiegazione. I turni sono pubblicati con 30 giorni di anticipo ma su quella cosiddetta "configurazione di riferimento" poi mancano persone per ogni tipo di ragione (da malattie a commissioni di servizio e di abilitazione della stessa AENA). Ad esempio, nel centro di Torrejón la configurazione minima sono 73 controllori, ma ieri erano previsti solo 63. Eurocontrol (l'organismo europeo incaricato del coordinamento degli spazi aerei) informava ieri che la "mancanza di personale" causerebbe problemi durante l'intera giornata, nel settore nord-ovest della Penisola, che si tratta anche di giorno dopo la morte, e la mancanza di un'ultima volta, e la mancanza di una sola persona.
In qualche aeroporto hanno lavorato più controllori di quelli previsti