La settimana che oggi culmina non è stata proprio gloriosa per la produzione di automobili in Catalogna. Poche ore dopo che, il venerdì sera, torna alla normalità la fabbrica di Seat a Martorell, dopo due giorni di disoccupazione totale e tanti altri con problemi di approvvigionamento intermittente, ieri non c'è stata né traccia di attività nella fabbrica giapponese Nissan - nella Zona Franca di Barcellona. Quando si lavora di sabato, l'orario è dalle 6.00 alle 14.00 ore. È stato quello che ha durato lo sciopero di ieri. Secondo CC OO, USOC e UGT, il follow-up è stato totale e non ci sono stati incidenti né tentativi di accedere alla fabbrica. La disoccupazione ha colpito circa un migliaio di lavoratori. Un giorno con la fabbrica fermata si traduce in 300 veicoli in meno, secondo l'azienda. E se non ci sono ponti con l'indirizzo, che in Spagna cima Fumiaki Matsumoto, questa settimana ci sono più volte il sabato scorso (la CGT è stata organizzata con il suo proprio comitato di sciopero, ma con il resto dei sindacati. La paradossogia è possibile, che in particolare è quella che si deve tenere le buone notizie, ma anche le buone notizie.
Il gruppo ha avuto un aumento degli ordini, ma mantiene l'ERE temporaneo