General Motors non è più la spina dorsale che dava sostentamento all'economia americana tre decenni fa, quando James McDonald dirigeva le operazioni di cui era la più grande automobile del mondo. Fino a tale punto hanno cambiato le cose a Detroit, che per far fronte alla nuova realtà si è staccato da marchi leggendari come Pontiac, in cui ha esercitato come direttore generale. McDonald è morto il 13 giugno scorso in un centro a Vero Beach (Florida). Aveva 87 anni, e soffriva di cancro. Formato come ingegnere, è stato presidente del produttore degli utilitari Chevrolet e Cadillac dal 1981 al 1987. Erano gli anni in cui gli americani cominciavano a guardare con interesse le automobili importate dal Giappone. Da ottant'anni era anche a capo di Chevrolet e Cadillac A tre giganti di Detroit -GM che ha tenuto la quota di mercato di cui la società ha fatto parte di una serie di navitte che non ha avuto la possibilità di fare fronte alla concorrenza giapponese.
Favorito il coinvolgimento sindacale nelle attività della compagnia