Pedalar costa sopra, da mare a montagna, potrebbe essere più conveniente per gli utenti del Bicing che farlo in senso contrario. Questo è uno degli esempi del nuovo modello di sistema tariffario, con l'orizzonte del 2015, che ieri ha presentato il Municipio di Barcellona, guidato da Xavier Trias (CiU). L'idea, condivisa con alcune entità, è che ci sia un pagamento iniziale e poi il costo è fissato da un sistema di incentivi e penalità, non una tariffa piana, come ora. Il Concistoro ha confermato che per il prossimo anno il prezzo salirà solo l'IPC. La carta oggi costa 46,46 euro. La proposta della regiduria di mobilità più tardi, in base ai piani di partenza. La prima è se si effettua in alta stagione (da aprile a ottobre) o bassa. I viaggi all'interno dell'ultima sarebbero contemplati. La seconda modalità è il tipo di viaggio, la seconda è quella che è il tipo di viaggio, la seconda è la seconda è la seconda è la distanza, la seconda è la distanza percorsa, la migliore è il numero di viaggio, la migliore è il numero di viaggi.
Trias vuole applicare a partire dal 2015 una tariffa del Bicing basata su incentivi e sanzioni Il servizio salirà l'IPC l'anno prossimo