Il Gran Premio ungherese di due stagioni fa ha rilevato l'altissimo livello di protezione offerto dai caschi. Nella sessione di classificazione di sabato, Felipe Massa ha ricevuto l'impatto di una banchina d'acciaio di 800 grammi che aveva saltato dal Brawn di Rubens Barrichello. Massa circolava a più di 250 chilometri all'ora, e il colpo si è verificato nella zona più debole, nella fessura della visiera. Il molo è venuto a perforare l'alloggiamento e, oltre a causare un forte trauma che lo ha tenuto fuori dal resto del campagnolo *, ha lasciato la faccia segnata a vita. Il brasiliano ha salvato l'occhio e la vita grazie alla tecnologia che i produttori utilizzano oggi, niente a che fare con quello di 40 o 50 anni fa. I primi caschi rigidi appaiono ancora prima. Più che protezioni della guancia erano ornamenti a causa di una più grande distanza dalla storia è stato quello che ha usato la bomba di Alberto Ascari che è stato utilizzato da parte del mondo, che è stato un Herbert Johnson prodotto in resina, che nel suo interno erano o che aveva fornai di cui la metà di pelle, che era stato formato che era di cui la maggior parte di pelle, e di meno i babita.
Gli elmetti sono passati da quasi un complemento decorativo a salvare la vita ai piloti