Nella tradizione comica di quello che ha venduto l'auto per comprare benzina, o di quelli che hanno costruito aeroporti senza aerei, il Castello e le biblioteche senza libri (Vila-real), i responsabili francesi della ferrovia hanno ordinato 2.000 vagoni ferroviari più larghi delle stazioni che transitano. Due imprese pubbliche (la RFF, che si occupa della rete ferroviaria, e la SNCF, responsabile dei treni) condividono l'entuerto che il ministro stesso dei Trasporti, Ségolène Royal, ha qualificato come una decisione stupida. Il costo dei treni (15 miliardi di euro) indica piuttosto che la decisione è molto stupida, ma subito i vigili del fuoco politici sono venuti ad estinguere l'incendio ferroviario. Jacques Rapoport, presidente di RFF, ha spiegato che non si tratta di un errore, ma di un ambizioso progetto per rinnovare le stazioni, per il modico che è il costo di altri 50 milioni. La ministra Royal non le ha tutte.
I responsabili delle ferrovie francesi hanno ordinato 2.000 vagoni ferroviari più larghi delle stazioni di transito