Lo scorso 24 giugno, l'Esercito dell'Aria ha licenziato alla base di Albacete il Mirage F-1, che per 35 anni è stata la punta di lancia della difesa aerea. La Spagna ha ottenuto quasi un centinaio di unità di questo modello monoposto di superiorità aerea e fabbricazione francese, che è stato sollevato dal più moderno e molto più costoso Eurofighter. In tempi di aggiustamento di bilancio non può essere sprecata alcuna opportunità, e il Ministero della Difesa ha avviato negoziati con diversi paesi interessati a fare un saldo di aerei da combattimento a condizioni vantaggiose. Anche se l'Esercito dell'Aria ha mantenuto operativi solo da quattro a otto apparecchi, gli esperti stimano che si possa vendere fino a 19 unità dopo la messa a punto a mano. Il lotto sarebbe completato con simulatori e un importante stock di ricambi, che non interessano più la Forza Aerearia. Anche se non c'è prezzo chiuso ma dispone di un'operazione che potrebbe essere portata a 38 milioni di distanza. Il problema è che per vendere gli aerei da lontano fino a 31 sono stati tenuti in buono stato e l'Esercito dell'Aria ha già avvertito che non ha più fondi per mantenere i F-1 e i suoi sostituti, Eurofighter.
L'Esercito dell'Aria cerca compratore per 19 aerei F-1 entro il prossimo 1° gennaio