Macchetto del Progetto Jarama 2021. Il Jarama è ai circuiti quello che un vecchio Peugeot 205 alle automobili: funziona, e passa le sue ITV a ragnatele, ma si nota che è un'altra epoca. Ecco perché il suo proprietario, il Real Automobile Club di Spagna (RACE), ha deciso di fare l'investimento che non ha fatto negli ultimi 15 anni perché nel 2021 diventi uno spazio di costruzione futuristico. Il Jarama è nato nel 1969 e la sua torre di controllo di mattone le delata. Ha deciso di ospitare le competizioni di Formula 1 o il campionato mondiale di moto, ma gli anni, la mancanza di riforme e la limitazione acustica per l'urbanizzazione contigua, hanno fatto sì che oggi nessuno si prenda in considerazione recuperare quelle glorie. Quello che intendiamo dargli è un giro di notizie sulle case e lo rende anche un punto d'incontro del settore automobilistico che molto male lo sta accadendo con la presenza di una serie di cose in cui il presidente del RACE, Carmelo Sanz de Barros, nella nuova caffetteria del sito. La tribuna di rettiline secondo la quale il settore dell'automobile è destinato a cominciare che il progetto.
Il RACE intende trasformare questo tracciato storico, che è arrivato a ospitare Formula 1, in un punto d'incontro dell'automobilismo