È il progetto stella della Consellería de Infrastructures per questa legislatura. Il tratto Carballo-Berdoias de la autostrada de la Costa da Morte, che è l'azione più costosa del dipartimento di Agustín Hernández, ma anche la più controversa, dopo tre concorsi di aggiudicazione. L'unione delle imprese (UTE) che esegue le opere ha frenato i lavori in aprile e ha cominciato a licenziare personale. In un primo momento, l'aggiudicazione ha rifiutato di affrontare qualsiasi problema e ha assicurato che l'opera era molto avanzata ï. Ieri, la consegna delle opere in cambio di un canone che non comincia a riscuotere fino a quando non entrano in servizio in Parlamento che esistono ïd difficoltà di finanziamento in aprile. Il problema è proprio di finanziamento non è una questione minore, poiché il modello di collaborazione pubblico-privato, per il quale l'aggiudicazione paga le opere in cambio di un canone che non comincia a pagare fino a quando non entrano in servizio, è lo stesso che è stato utilizzato per esempio in quel futuro ospedale di Vigo. Ma inoltre, la situazione è molto simile a quella che è vissuta tre anni fa con lo stesso progetto, dopo che il governo bipartito con l'accordo che il negoziato con l'accordo con l'accordo che il negoziato con la consegna che è stato che il negoziato con la consegna di consegna che il n.
L'opposizione denuncia l'arresto del principale progetto di portineria La consolazione si fida di un accordo economico per completare l'opera