La triplice alleanza di Iberia, British Airways e American Airlines per operare congiuntamente voli nell'Atlantico settentrionale propone alla Commissione europea il trasferimento di fino a sei permessi di volo giornalieri a Londra per ottenere l'approvazione della concorrenza. L'approccio delle compagnie, che ieri ha comunicato Bruxelles per aprire la consultazione pubblica, coincide sostanzialmente con la decisione preliminare del Dipartimento dei Trasporti (DOT) degli Stati Uniti, che in febbraio ha detto che le compagnie devono cedere quattro slot giornalieri all'aeroporto di Heathrow di Londra. Le compagnie aeree dell'alleanza Oneworld aggiungono due ulteriori permessi tra Londra (da Heathrow a Gatwick) e New York se cambiano le condizioni di concorrenza attuali su quella rotta, in cui le compagnie aeree di Oneworld ritengono che vi sia un'offerta sufficientemente varia. La proposta delle compagnie assume le condizioni imposte dagli Stati Uniti Il DOT ritiene indispensabile che dai quattro permessi giornalieri a Heathrow o Gatwick (da Heathrow a Boston a altre due a scegliere tra la capitale britannica e le altre città degli Stati Uniti, la proposta delle compagnie aeree di cui è stata imposta l'articolo Jut ritiene indispensabile che dai quattro permessi a distanza (dai) fino a un altro numero di distanza.
Bruxelles apre la consultazione pubblica affinché la concorrenza dia il via libera