Un Lexus GS per 25.000 euro in meno. Il marchio di lusso di Toyota ha completato la gamma della sua berlina intermedia con una versione più economica che si chiama GS 300h e già in vendita in Spagna: da 45.900 euro, contro 70.700 del GS 450h di 345h. Il GS è l'alternativa giapponese alle Audi A6, BMW Serie 5, Mercedes Classe E, Jaguar XF e altri. E il GS 300h incorpora una meccanica ibrida che condivide con il suo fratello piccolo IS 300h. Così, un motore 2.5 di benzina con quattro cilindri e 181 CV, e un altro elettrico da 143 CV, entrambi collegati ad un cambio automatico e a propulsione posteriore. Tuttavia, poiché non consegnano la potenza massima alla volta, rendono in totale 223 CV. I consumi sono molto bassi per la loro dimensione e simili ai turbodiesel più efficienti della concorrenza: 4,7 litri di distanza precedente (circa 109 g/km di CO2, i consumi sono molto bassi per le loro dimensioni e simili ai turbodiesel più efficienti: 4,7 litri di distanza e 109 g/km di CO2. Il Gh offre prestazioni adeguate per soddisfare come auto unica: accelera da 0 a 100 km/h in 9,2 secondi e 190 km.
Il marchio di lusso di Toyota amplia la gamma della sua berlina intermedia con una versione ibrida meno costosa