Retruentano i tamburi a Monza, con un campionato che è in piena effervescenza e che da domani può cominciare a detrarne uno dei cinque candidati al titolo. Di loro, quello che è più di fretta è il quinto, Fernando Alonso, che nella classifica di oggi (14.00, La Sesta e TV3) equipara il suo F10 con l'ultimo degli otto motori che poteva debuttare quest'anno. Il panorama è molto diverso a McLaren e a Red Bull. Il primo arriva in Italia come grande favorito, mentre il secondo cerca di sommare il maggior numero di punti su un tracciato che non lo favorisce per rinforzarlo più tardi a Singapore (26 settembre) e Suzuka (6 ottobre), dove l'aplomo del RB6 dovrebbe fare la differenza. Monza, in ogni caso, nasconde un potente carico per la Scuderia, che corre a casa, anche se le caratteristiche del tracciato sono così speciali che può essere convertito in una trappola migliore. Si tratta del circuito con la velocità media più alta (257,3 chilometri all'ora), con vari tratti rettissimi e nel quale i piloti circolano il profilo del bustanto del bustantondronado è anche con l'altro.
Monza, il circuito con la più alta velocità media, costringe le apparecchiature a scaricare la loro aerodinamica