Un investimento di 80 milioni e la garanzia di mantenere 1.300 posti di lavoro per 10 anni non arriva ogni giorno. E meno nei tempi di corrono. Così il Ministero dell'Industria ha impiegato questa settimana per mediare con la direzione di Nissan e dei sindacati UGT, CC OO e USC e concordare le condizioni che deve assumere la sede di Barcellona per optare per le prestazioni come quella del furgone pick up o il modello elettrico NV200. Come spiegato da varie fonti delle trattative, l'Esecutivo centrale ha messo a disposizione della direzione di Nissan lettere per i nuovi modelli. Secondo il Ministero, si tratta di prestiti preferenziali per la competitività della pianta non-segnalati della produzione. Lo scorso 2 dicembre la fabbrica barcellona di Nissan ha formalmente perso la produzione del modello pick up dopo che i sindacati rifiutavano le controparti che richiedevano l'indirizzo, una volta che i salari, una volta che la casa non è più in grado di essere in possesso di un posto di lavoro, tra l'altro. Il Comitato per gli investimenti di Nissan, riunito in Giappone, ha rifiutato di produrre nella capitale catalana, ma non ha scelto una alternativa. La pianta che produce che è la pianta che la settimana.
Il furgone pick up, scelto da Barcellona, è stato assegnato il 12