Alla stessa ora che gli spazi aerei dell'Irlanda e di parte della Scozia erano chiusi ieri da una nuova minaccia di cenere del vulcano Eyjafjalla, i ministri dei Trasporti dell'UE si rallegravano che ci fosse un nuovo sistema di reazione più misurato e razionale in sostituzione di quello che due settimane fa costrinse a chiudere drasticamente i cieli europei. La crisi del vulcano ha fatto sì che la Commissione e i Ventisette accelerassero l'impegno per l'attuazione del cosiddetto Cielo unico europeo. "Se avessimo usato la stessa metodologia, sarebbero stati chiusi buona parte dei cieli europei" ha riconosciuto Siim Kallas, commissario dei Trasporti, giusto nel momento in cui si confermava l'apertura di tutto il cielo europeo dopo la chiusura per sei ore di quelli dell'Irlanda e parte del Regno Unito di fronte ad una nuova vatica di cenere vulcanica islandese. Come conseguenza di tale chiusura, ieri sono stati cancellati 150 voli dei 28.000 previsti sull'Europa. Nella sua riunione di Bruxelles i ministri hanno convenuto di mantenere i protocolli d'azione adottati il 19 aprile scorso, di fronte alla minaccia del vulcano, cosa che rappresenta il passaggio totale dello spazio alla chiusura della sola zona della gestione delle sole da parte di cui sono state.
Una nuova nube di cenere ha costretto la chiusura temporanea degli aeroporti irlandesi