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Sanierung des Stahlkonzerns - Thyssen-Krupp steckt tief in der Krise
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Sanierung des Stahlkonzerns
Thyssen-Krupp steckt tief in der Krise
Thyssen-Krupp weiß nicht mehr weiter. Schulden in Milliardenhöhe und eine Sanierung, die in der Luft hängt, machen dem Stahlgiganten zu schaffen. Und nun tritt auch noch die EU auf den Plan.
Von Karl-Heinz Büschemann
Karl-Heinz Büschemann
Karl-Heinz Büschemann, Jahrgang 1952, ist einer der vielen Westfalen bei der Süddeutschen. Er studierte Volkswirtschaft und Politik in Bonn und Regensburg und brachte es zum Diplom-Volkswirt. Den damals generationstypischen Impuls, Lehrer zu werden, verwarf er gleich nach dem Examen, um zu seinem schon früher gehegten Berufswunsch zurückzukehren. Er wagte die Bewerbung bei einer Zeitung, die auch damals schon als aussichtslos galt. Er wurde 1978 Volontär beim Tagesspiegel in Berlin und ging ein Jahr später als Redakteur zur Wirtschaftwoche nach Düsseldorf. Es folgten sechs wunderbare Jahre bei der Zeit in Hamburg und als Korrespondent in München. Prägend waren seine vier Jahre als Korrespondent für den Spiegel in Washington DC und Düsseldorf. Ein Jahr als Ressortleiter bei Capital in Köln reichten, um ihm klarzumachen, dass er besser schreiben als Leute herumkommandieren kann. Die inzwischen mehr als 15 Jahre im Wirtschaftsressort der Süddeutschen hat er für viele Geschichten über die Autoindustrie genutzt, heute ist er Chefreporter im Ressort und kümmert sich branchenübergreifend um Entwicklungen der großen Konzerne. Nebenher entstanden zwei Bücher, eines über den Ölwahnsinn unserer Gesellschaft und eines über die mangelnde Weitsicht der Autoindustrie. Sein Motto als Journalist: Es ist ein Geschenk, bei Blättern zu arbeiten, die man selbst gern liest.
Durch den Bau von zwei Stahlwerken in Brasilien und den USA hat sich der Ruhr-Konzern so verkalkuliert, dass er in größten Schwierigkeiten geriet.
(Foto: DPA/DPAWEB)
Heinrich Hiesinger hat als Vorstandschef von Thyssen-Krupp einen schwierigen Job. Nach weniger als einem Jahr an der Spitze des Krisenkonzerns musste er im November vergangenen Jahres über Nacht die Bilanzpressekonferenz für das Geschäftsjahr 2010/11 um ein paar Tage vorverlegen. Er hatte Verluste von zwei Milliarden Euro entdeckt. Es gab keine Chance, diese unangenehme Wahrheit länger unter der Decke zu halten.
In diesem Jahr kommt es wieder zu einer peinlichen Verlegung. Hiesinger muss die Vorlage seiner Jahreszahlen um drei Wochen nach hinten verschieben. Die Sache war dem Konzern offenbar so peinlich, dass er nicht einmal eine Pressemitteilung darüber verschickte, dass die Zahlen erst am 11. Dezember vorgelegt werden. Die Änderung auf der Internetseite musste reichen.
Für den Sanierer Hiesinger, der vor seiner Thyssen-Krupp-Zeit bei Siemens war, wieder mal ein Zeichen dafür, dass bei Thyssen-Krupp manches im Argen liegt. Sein Zeitplan für die Sanierung kommt erneut durcheinander.
Die Thyssen-Krupp-Manager brauchen Geld. Anfang Februar dieses Jahres hatten sie mitgeteilt, die Edelstahltochter Inoxum an den finnischen Konkurrenten Outokumpu zu verkaufen. Als Kaufpreis wurden 2,7 Milliarden Euro ausgehandelt. Die EU-Wettbewerbsbehörden müssten allerdings noch zustimmen. Alles reine Routine, hieß es in Essen. Bis Ende September werde die Sache über die Bühne sein. Noch vor wenigen Tagen hieß es in der Firmenzentrale, alles sei in bester Ordnung.
Doch die Wettbewerbshüter fanden offenbar einige Gründe, die Sache besonders genau zu prüfen. Die Finnen planen mit Inoxum den größten europäischen Edelstahlhersteller zu schmieden. Doch Brüssel fürchtet eine gefährliche Übermacht des erweiterten Outokumpu-Konzerns. Vor zwei Wochen kam die Überraschung.
Am 20. September teilte die EU den erstaunten Outokumpu-Managern mit, ihre bisherigen Zugeständnisse könnten die Bedenken in Brüssel nicht ausräumen. Der von den Finnen geplante Verkauf von Edelstahlfabriken in Schweden sei "möglicherweise nicht ausreichend", um die Inoxum-Transaktion zu genehmigen. Die Finnen besserten nach und boten den Verkauf eines Stahlwerks in Italien an, das mit mehr als 2500 Beschäftigen ein Brocken des Gesamtgeschäfts ist. Jetzt wird wieder geprüft.
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©SZ vom 06.10.2012/rela
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