Aktuelles Institut Abteilungen Compact Test Range Projekte TanDEM-X Science Tandem-L Science Publikationen des Instituts Preisverleihungen Stellenangebote EUSAR 2014 Zukunftspreis 2012 Archiv - Konferenzen Anreise Institut für Hochfrequenztechnik und Radarsysteme Prof. Dr.-Ing. Alberto MoreiraInstitutsdirektor, Oberpfaffenhofen-Weßling
Institut für Hochfrequenztechnik und Radarsysteme Das Institut für Hochfrequenztechnik und Radarsysteme entwickelt mit seinem Know-how und seiner Gesamtsystem-Expertise über passive und aktive Mikrowellen innovative Sensoren, Algorithmen und Anwendungen für die boden-, flugzeug- und satelliten-gestützte Fernerkundung.
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Aktuelles Die genauste Karte der Welt
Die Erde in 3D – so präzise wie noch nie: Forscher erzeugen mithilfe zweier Satelliten eine 30 Mal genauere Landkarte von der Welt. Wer einen Aktivurlaub plant, nimmt vieles mit - mit Sicherheit auch eine detaillierte Wander- oder Radwegkarte mit genauen Höhenangaben. Mehr DLR/NASA: 3D-Radarmessungen von Waldgebieten
In einer gemeinsamen Messkampagne mit der US-amerikanischen Luft- und Raumfahrtbehörde NASA haben die Radarexperten des DLR die Leistungsfähigkeit des speziellen F-SAR Systems nun bestätigt. Ziel der Zusammenarbeit war es die Möglichkeiten von Radardaten hinsichtlich der Ableitung von verschiedenen Parametern zu validieren, etwa die Höhe oder die vertikale Struktur eines Waldes. Mehr DLR Magazin - Über Höhen und Tiefen besser im Bild
Sommerzeit ist Ferienzeit. Viele zieht es ans Meer. Wer an die Nordsee reist, trifft auf das Wattenmeer, eine Landschaft in stetem Wandel. Für aktuelle Karten arbeitet das DLR an neuen Technologien, beispielsweise auf der Basis von Radardaten. Warum das Bundesamt für Gewässerkunde sich dafür interessiert und was Radarbilder auszeichnet, ist Thema unserer "DLR Magazin" Titelgeschichte. Mehr F-SAR befliegt Lavafelder auf Island
Bei ihren irdischen Messungen haben die Forscher handfeste außerirdische Anwendungen im Blick. Die neue Radartechnik soll eines Tages auf einer NASA-Raumsonde zur Venus fliegen und per Radar durch die optisch undurchdringlichen Schwefelsäure-Wolken hindurch, neue Erkenntnisse über die vulkanisch geprägte Kruste unseres Nachbarplaneten liefern. Mehr ARCTIC15 - Erste Kampagnenphase erfolgreich beendet
Drei Kalibrierungsflüge, zehn Überflüge der verschiedenen Testgebiete, mehr als 100 Radardatensätze und somit 4,8 Terabyte an SAR-Daten: Das sind die Zahlen, die hinter der Arbeit unseres Teams in den letzten zwei Wochen stehen. Dies schloss auch die Änderung der Antennenkonfiguration (von X-C-S-L-Band zu P-Band) mit ein. Schlechtes Wetter hatte das Team zum Glück nur einmal in dieser ersten Phase. Mehr Kosmische Narben im Radarblick
Gerade einmal 188 Meteoritenkrater gibt es weltweit - manche mit einem Durchmesser von nur zehn Metern, andere sind mit einem Durchmesser von 160 Kilometern deutlich mächtiger. Allen gemeinsam ist die Entstehungsgeschichte: Mindestens elf Kilometer pro Sekunde schnell, also mit mehr als 39000 Kilometern in der Stunde, muss ein Körper aus dem All auf der Erde auftreffen, um einen Einschlagskrater zu hinterlassen. Mehr DLR-Artikel: Radarblick ins ewige Eis für die Klimaforschung
Grönlands Eisschild ist zum Teil mehr als drei Kilometer dick und ein Angelpunkt in der weltweiten Klimaforschung. Derzeit testen Wissenschaftler des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt (DLR) bei einer in Kooperation mit der Danish Defence Acquisition and Logistics Organization (DALO) initiierten Forschungsflugkampagne auf Grönland gemeinsam mit Kollegen der ETH Zürich neue Radar-Abbildungsverfahren. Diese sollen zukünftig die dreidimensionale Schnee- und Eisbeschaffenheit in bis zu 50 Metern Tiefe aus der Luft vermessen können. Mehr DLR AERONAUTICS BLOG: F-SAR Grönland-Kampagnen "ARCTIC15" und "DALOEX15"
Unsere F-SAR Grönland-Kampagne ARCTIC15 ist nun auch im DLR-AERONAUTICS-Blog verfügbar (DEUTSCH/ENGLISCH). Mehr BLOG: F-SAR Grönland-Kampagnen "ARCTIC15" und "DALOEX15"
Verfolgen Sie was derzeit geschieht während unserer beiden F-SAR Grönland-Kampagnen ARCTIC15 und DALOEX15 (ENGLISCH). Mehr Archiv Aktuelles Abteilungen des Instituts SAR-Technologie
In der Abteilung SAR-Technologie wird an der Entwicklung von Verfahren und Techniken für flugzeuggetragene multimodale SAR-Systeme gearbeitet.... Mehr Radarkonzepte
Die Abteilung Radarkonzepte entwickelt innovative Abbildungstechniken und erforscht sensornahe Anwendungen für zukünftige Radarsysteme. Mehr Satelliten-SAR-Systeme
Das Hauptziel der Abteilung Satelliten-SAR-Systeme ist die Erforschung und Entwicklung von satellitengestützten SAR-Systemen zur Akquisition multifrequenter, polarimetrischer und interferometrischer Radardaten für hochaufgelöste Radarbilder, die die Abbildung...
Mehr Aufklärung und Sicherheit
Die Abteilung Aufklärung und Sicherheit bearbeitet Themen im Geschäftsbereich Fernerkundung und Aufklärung.... Mehr TanDEM-X Mission
TanDEM-X Aktuell TanDEM-X DEM-Galerie TerraSAR-X Mission
TerraSAR-X Info TerraSAR-X Bildergalerie Tandem-L Mission
Tandem-L Aktuell E-SAR und F-SAR Missionen
E-SAR und F-SAR Bildergalerie TechLab
Anlagen des Instituts
Compact Test Range Mechaniklabor (in Englisch) Veranstaltungen
EUSAR 2014 Science Meetings Institutsseminar am HR-Institut Veranstaltungen am DLR Standort Oberpfaffenhofen Institut im Überblick
HR-Broschüre, in Deutsch (0,88 MB)
Status-Report 2000 - 2005, in Englisch (11,12 MB)
Status-Report 2006 – 2011, in Englisch (auf Nachfrage) (3,05 MB)
Forschungsaktivitäten und Projekte - in Englisch (7,83 MB)
TerraSAR-X Broschüre (9,06 MB) TanDEM-X Broschüre (8,07 MB) Tandem-L Broschüre (5,22 MB) Videos
ILA 2014 Berlin: TanDEM-X / Tandem-L „Radaraugen im All“ Geschichte des Instituts
Institute's History: A Retrospective 1908 - 2008, in Englisch (PDF 34,39 MB) Mehr Copyright © 2015 Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. (DLR). Alle Rechte vorbehalten.