Abstimmung: Barrierefreier Ausbau des Bahnhofs – Wilhelmshorst 22. Juli 2016 nach msk | 3 Kommentare Dr. Skobranek 2. Oktober 2016 um 13:15	Gibt es hierzu eine ersten Stand zum Stimmungsbild bzw. zum geplanten weiteren Vorgehen?
Anm. d. Red.: Die Abstimmung fiel zu Gunsten der Lösung mit Aufzügen aus (siehe http://www.pnn.de/pm/1101194/) – weitere Details zur Umsetzung des Umbaus sind bislang noch nicht bekannt.
Antworten	Joachim Riedel
27. Juli 2016 um 15:03	AKTUALISIERT
Joachim Riedel, Dr.-Albert-Schweitzer-Str. 2, 14552 Wilhelmshorst Tel.: 033205/20340
Kostengünstige Rampenvariante
Der barrierefreie Zugang zum Haltepunkt Wilhelmshorst erfolgt über vier geschwungene
Rampenabschnitte. Auf die Errichtung aufwendiger Bauwerke kann verzichtet werden. Die
Realisierung kann in Form eines Radweges mit entsprechender Steigung erfolgen. Der Zugang zum bestehenden Personentunnel erfolgt jeweils rechtwinklig zum Gleiskörper in Längsrichtung zum Personentunnel. Damit werden die kostenintensiven Eingriffe am Bahndamm
vermieden. In einem 90-Grad Bogen wird diese Anbindung auf Straßenniveau hochgeführt. Der Bahnsteig wird wie bei der Aufzugsvariante verlängert und im langgezogenen 180-Grad Bogen auf Straßenniveau herabgeführt. Die Ausführung der Bahnsteige kann der Variante 1 mit Aufzügen entsprechen.
Auf Straßenniveau stehen sich die beiden Bögen gegenüber. Man hat Zugang ins Innere der Schleife und kann von einer Rampe in die nächste übergehen. Die Ausführung erfolgt jeweils für die Nord- und Südseite. Die Funktionalität steht dabei im Vordergrund, das heißt es muss ein Konsens zwischen der Gemeinde, der Bahn und den Fördermittelgebern gefunden werden.
Dabei ist zu klären:
1) Wegerecht
2) Entwässerung, Einbindung in die bestehende Straßenentwässerung
3) Verkehrssicherungspflicht, Schneefräse und Kehrmaschinen können ohne absetzen fahren
4) Kostenaufteilung für Förderfähigkeit
Herr Mathias Gebauer von DB Netze hat den Vorschlag mit großem Interesse aufgenommen.
PDF mit ausführlicher Beschreibung der Variante
27. Juli 2016 um 14:59	Es gibt auch kostengünstige Rampenvarianten.
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