DB-Baureihe E 410
DB-Baureihe 184
184 003 bei einer Ausstellung im September 2007 in Fürth
Nummerierung:
E 410 001–003, E 410 011–012
ab 1968:
184 001–003, 184 111–112
Krupp, AEG: E 410 001–003
Krupp, BBC: E 410 011–012
Baujahr(e):
Achsformel:
Bo'Bo'
Länge über Puffer:
Dienstmasse:
Höchstgeschwindigkeit:
Dauerleistung:
3000 kW
Stromsystem:
15 kV 16⅔ Hz ~ 1,5 kV =
3 kV =
Anzahl der Fahrmotoren:
Bauart Fahrstufenschalter:
Stufenlose Zugkraftsteuerung über Thyris­tor­strom­rich­ter mit Pha­sen­an­schnitt­steuer­ung sowie fünf­stufi­ges Noc­ken­fein­schal­twerk für Feld­schwäch­ung
Die Baureihe E 410 umfasst fünf Mehrsystemlokomotiven der Deutschen Bundesbahn, die für den grenzüberschreitenden Verkehr nach Frankreich, Belgien und Luxemburg vorgesehen waren. Sie verfügten über die Ausrüstung zum Betrieb unter mehreren verschiedenen Oberleitungsspannungen und hatte daher als charakteristisches Merkmal ursprünglich vier Stromabnehmer. Ab 1968 ordnete die Bundesbahn die Lokomotiven unter der Baureihe 184 ein.
1 Entstehung
2 Technik
3 Einsatz