DIE BMW M MODELLE IM ÜBERBLICK.
M – an dem Buchstaben konnte man schon immer echte Sportwagen erkennen.
M – an dem Buchstaben konnte man schon immer echte Sportwagen erkennen. Das BMW M2 Coupé, die BMW M3 Limousine, das BMW M4 Coupé, das BMW M4 Cabrio, der BMW M5 mit M xDrive, der BMW M6 als Coupé, Gran Coupé und Cabrio sowie der BMW X5 M und der BMW X6 M führen diese Tradition fort.
Das Design und die Konzeption des ersten BMW M2 Coupé lassen sich auf die historischen Wurzeln der BMW M GmbH zurückführen. Es kombiniert hohe Leistungsfähigkeit und den klassischen Hinterradantrieb mit der Präzision und Agilität eines modernen M Automobils. Die charakteristische Front- und Heckschürze optimiert den Luftdurchsatz und die Aerodynamik. Das sportlich abgestimmte Fahrwerk und ein kraftvoller M TwinPower Turbo Reihen-6-Zylinder Benzinmotor ermöglichen eine atemberaubende Performance.
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BMW M3 Limousine
Ein kompromissloser 4-türiger Hochleistungssportwagen mit atemberaubendem Design. Mit zahlreichen aus dem Motorsport abgeleiteten technologischen Innovationen. Für noch mehr Dynamik und ein noch agileres Handling. Für adrenalinreiche Fahrmomente, in denen eins sofort klar wird: Hier werden Bestmarken gesetzt – die BMW M3 Limousine.
Ein Hochleistungssportler für die Straße und für die Rennstrecke, für perfekte Drifts, rasante Kurven und die langen Geraden dazwischen. Für adrenalinreiche Fahrerlebnisse, wenn die Hände das griffige Lenkrad umfassen und die Finger die reaktionsschnellen Schaltpaddles antippen. Der Fahrer in den M Sportsitzen wird eins mit dem Fahrzeug. Ein Sportwagen als Pulsbeschleuniger – das BMW M4 Coupé.
Aufregend elegant in Form gebracht. Kraftvoller denn je. Die neue Generation des BMW M5 ist ein Statement höchster Ingenieurskunst und innovativer Fahrintelligenz. Für bislang ungeahnte fahrdynamische Dimensionen bis in den Grenzbereich. Voller modernster Technologien, die den Business-Alltag sicherer und komfortabler gestalten. Das innovative Allradsystem M xDrive des bis zu 625 PS (460 kW) starken neuen BMW M5 macht den Fahrer zum souveränen Piloten einer Hochleistungs-Sportlimousine mit unglaublicher Power, Präzision und Agilität – pure M Fahrfreude auf einem neuen Niveau
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Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 8,5 (7,9)
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 199 (185)
Die Angaben in Klammern beziehen sich auf das Fahrzeug mit 7-Gang M Doppelkupplungsgetriebe mit Drivelogic.
BMW M3 Limousine:
CO2-Emission in g/km (kombiniert): 209 (194)
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 10,8 –10,7; CO2-Emission in g/km (kombiniert): 246–243.
Die offiziellen Angaben zu Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren VO (EU) 715/2007 in der jeweils geltenden Fassung ermittelt. Die Angaben berücksichtigen bei Spannbreiten Unterschiede in der gewählten Rad- und Reifengröße. Für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, können andere als die hier angegebenen Werte gelten. Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Effizienzklassen bei Spannbreiten in Abhängigkeit vom gewählten Reifen-/Rädersatz. Die Verbrauchs- und Emissionswerte wurden auf Basis des ECE-Testzyklus (NEFZ) ermittelt. Abbildungen zeigen Sonderausstattungen.
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch, den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und dem Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen können dem 'Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen, bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen, und unter http://www.dat.de/angebote/verlagsprodukte/leitfaden-kraftstoffverbrauch.html unentgeltlich erhältlich ist.
Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Kraftstoffes bzw. anderer Energieträger entstehen, werden bei Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß der Richtlinie 1999/94/EG nicht berücksichtigt.