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Der Adler ist gelandet (Vereinsleben)
Seit vergangenen Samstag hat der Luftsportverein Rhein-Main eine Aquila A 210. Die Aquila (auf deutsch: Adler) wird von dem deutschen Flugzeughersteller Aquila Aircraft, Schönhagen bei Berlin, gebaut. Der Zweisitzer aus Glasfaser- und Kohlefaserkunststoff erreicht bei 75 Prozent Motorleistung eine Reisegeschwindigkeit von 120 Knoten und hat eine Reichweite von rund 1200 km; der Kraftstoffverbrauch beträgt 16 bis 20 Liter Autobenzin pro Stunde. Damit steht den Vereinspiloten für ein breites Einsatzspektrum von der Schulung bis zum Langstreckenflug ein modernes und äußerst leistungsfähiges Motorflugzeug zur Verfügung.
Geschrieben von Andreas Krömer am Montag, 14. November 2011
Eine neue Ära für unserer E-Piloten beginnt (Vereinsleben)
Es ist erreicht: der Luftsportverein Rhein-Main e. V. ist wieder im Besitz einer Echo-Maschine. Am Samstag, den 12.11.2011, wurde die Aquila A210 von den Piloten Bernd Sauerbrey und Manfred Spitz um 14:06 Uhr auf Wormser Boden gelandet. Elegant und rassig, dabei fast lautlos ging die Landung vom Gleitflug in das Rollen über.
Beide Piloten berichteten voller Begeisterung von den positiven Flugeigenschaften der Maschine. Aufgrund des großen Tankvermögens ist die Aquila A210 als Reiseflugzeug geeignet. Auch der großzügig geschnittene Innenraum und komfortable Ausstattung lassen die Piloten auch bei längeren Flugzeiten ausgeruht und entspannt ankommen. Durch die Leichtgängigkeit der Pedale und Steuerknüppel kommt das Fluggefühl dem eines Vogels sehr nahe.
Geschrieben von Ute Funke am Sonntag, 13. November 2011
Unser Fest zum 60-jährigen Jubiläum – ein sonniges Ereignis (Vereinsleben)
Auch in diesem Jahr wollte man angesichts dessen, wie sich das Wetter zeigte, den Prognosen keinen rechten Glauben schenken. Aber allen Unkenrufen zum Trotz begrüßte uns der Himmel mit viel Blau und einer kräftig strahlenden Sonne. Diese spiegelte sich als bald auch in den Gesichtern der helfenden Hände. So hatte bereits am Freitag Günther Zerbe und Manfred Spitz mit ihrer unnachahmlichen Art mit den ersten Vorbereitungen begonnen, die Pavillons aufzubauen. Heike Sturmhöfel und Ute Funke brachten ausreichend Tische und Bänke. Auch das Vereinsheft konnte angeliefert werden.
Pünktlich am Samstagmorgen um 10:00 Uhr wurden dann die weiteren Arbeiten durchgeführt: untern den Pavillons sorgten die Damen des Vereins für eine angemessene Sitzgelegenheit, es wurde geputzt und gewienert, die Flugzeuge präsentabel im Freien aufgestellt – natürlich nachdem sie betankt und poliert waren. Die Halle wurde mit den legendären Fotowänden geschmückt, weniger schöne Flecken in der Halle mit einem Fallschirm fast künstlerisch dekoriert.
Geschrieben von Ute Funke am Freitag, 15. Oktober 2010
Erwerb der Sport-Pilot-Licence Ultra-Leicht SPL -- UL (Vereinsleben)
Vorwort und Einleitung
Der Entschluss zum Beginn der Ausbildung/Befähigung zum Führen von sogenannten "Luftsportgeräten", künftig Flugzeuge genannt, reifte in den Sommermonaten des Jahres 2007, hauptsächlich während des Besuchs des Flugplatzfestes im September des Jahres, bei dem ich Informationen über Voraussetzungen, Kosten, Leistungsfähigkeit und Sicherheit der Flugzeuge erlangte, die dann letztendlich zum Beginn der Ausbildung führten. Zunächst traf ich mich mit der Fluglehrerin des LSV Rhein-Main, Maria End, um einen zuvor niedergeschriebenen "Fragenkatalog" abzuarbeiten.
Geschrieben von Matthias Kluth am Dienstag, 19. Januar 2010
Vereinssommerfest 2009 des Luftsportverein Rhein-Main (Vereinsleben)
Am Samstag, 12. September 2009, war es soweit. Der Luftsportverein Rhein-Main, am Flugplatz Worms hatte zum „Tag der offenen Tür“ im Rahmen des Vereinssommerfestes geladen.
Die Helfer begannen bereits um 10:00 Uhr mit dem Aufbau der Tische und Bänke sowie den Vorbereitungen der Speisen und Getränke. Je näher der angekündigte Beginn um 12:00 Uhr rückte, umso mehr spürte man die Nervosität der Einzelnen. Hatten die ausgeteilten Flyer ihre Wirkung, wurde der kurze Artikel im Nibelungenkurier gelesen? Wird das Angebot an Getränken und Speisen ausreichend sein? Der Wettergott hatte ja bereits ein Einsehen und bescherte einen wunderschönen sonnig warmen Tag.
Geschrieben von Ute und Volkmar Funke am Dienstag, 13. Oktober 2009
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