Besatzungen der
ISS ISS: Expedition 11 hochauflösende Version (510 KB) hochauflösende Version (841 KB) alternatives Crewfoto hochauflösende Version (397 KB) hochauflösende Version (454 KB) hochauflösende Version (864 KB) Besatzung, Start- und Landedaten Nr.: 1 2 Nation: Name: Krikaljow Phillips Vorname: Sergej Konstantinowitsch John Lynch Position: ISS-CDR Bordingenieur Raumschiff
(Start): Sojus TMA-6 Sojus TMA-6 Startdatum:
15.04.2005 15.04.2005 Startzeit: 00:46
UTC 00:46
UTC Raumschiff (Landung): Sojus TMA-6 Sojus TMA-6 Landedatum:
11.10.2005 11.10.2005 Landezeit: 01:09
UTC Flugdauer: 179 d 00h 23m 179 d 00h 23m Erdorbits: 2818 2818 Ersatz-Besatzung Nr.: 1 2 Nation: Name: Tjurin Tani Vorname: Michail Wladislawowitsch Daniel Michio Position: ISS-CDR Bordingenieur Expeditionsverlauf Start vom Kosmodrom Baikonur; Landung 68 km
nordöstlich von Arkalyk. Es war die
ISS-Expedition 11. Die Mannschaft wurde auch als
"Caretaker"-Crew bezeichnet. Nach zweitägigem Alleinflug koppelte
Sojus TMA-6 am
17. April 2005 an die
ISS an. Es folgte die Ablösung der
bisherigen Stammbesatzung. Die Crew
führte routinemäßige Wartungsarbeiten aus, aber auch
Reparaturarbeiten an einem Halterungskabel für die Tretmühle in der
Station. Zu den Forschungsarbeiten gehörten das FOOT- und das MFMG-Experiment, sowie Arbeiten mit
Digitalkameras. Dies wurde insbesondere benötigt, um das Space Shuttle
Discovery beim Anflug von unten komplett fotografieren zu können, damit
das Hitzeschutzschild auf Beschädigungen überprüft werden
konnte. Die erste Zeit beschäftigten sich Sergej
Krikaljow und John
Phillips mit dem russischen Gerät Elektron. Es erzeugt
den lebensnotwendigen Sauerstoff an Bord, indem es Wasser in seine Bestandteile
Sauerstoff und Wasserstoff spaltet. Bereits während der
Vorgängerbesatzung war es immer wieder ausgefallen, sodass die Atemluft
mit Sauerstoff aus Vorratstanks angereichert werden musste. Außerdem
bereiteten die Raumfahrer die Ankunft eines Space Shuttles vor und übten
den Umgang mit dem Roboterarm.Im Mai 2005 wartete die Mannschaft das
Computernetz der Station und reparierte das Anfang des Monats ausgefallene
TVIS-Laufband (Treadmill with Vibration Isolation and Stabilization) auf dem
sich die Astronauten fit halten. Weil Elektron weiter seinen Dienst versagte,
wurde Mitte des Monats begonnen Sauerstoff durch so genannte
SFOG-Kerzen (Solid Fuel Oxygen Generators) zu erzeugen. Diese
setzen Sauerstoff frei, wenn die darin enthaltene Chemikalie Kaliumperchlorat
erhitzt wird.Der unbemannte russische Frachter Progress M-53
legte am 19. Juni 2005 um 00:41:31 16. Juni 2005 um 23:09:34 Transport-Raumschiff brachte mehr als zwei Tonnen Nahrung, Sauerstoff, Wasser,
usw., aber auch Reparaturutensilien für das Elektron-System, das schon
seit Monaten ausgefallen war, zur Stammbesatzung. Das Andocken musste aufgrund
eines Computerfehlers auf der russischen Seite von Kommandant Sergej
Krikaljow manuell durchgeführt werden. Am 07. September
2005 um 10:25:57
UTC koppelte Progress M-53 wieder ab. Der Frachter
wurde kontrolliert zum Absturz gebracht und verglühte am gleichen Tag
über dem Pazifischen Ozean. John
Phillips erprobte am 27. Juni 2005 zum ersten Mal ein neues
Computerprogramm: Clarissa soll künftig die Arbeit der Raumfahrer
erheblich erleichtern, weil Kommandos mündlich gegeben werden können.
So ist es in der Schwerelosigkeit schwierig, bei komplizierten Reparaturen das
Handbuch zu halten, um Anweisungen Schritt für Schritt zu befolgen, wenn
man beide Hände zum Arbeiten braucht. Clarissa wurde vom Ames Research
Center entwickelt, wird über ein Headset gesteuert und versteht 75
Befehle.Am 19. Juli 2005 wurde das Sojus-Raumschiff, mit dem die zwei
Raumfahrer die
ISS erreichten, umgesetzt. Sergej
Phillips nahmen in der Kommandokapsel Platz, koppelten um
UTC vom
Pirs-Adapter
ab und legten 30 Minuten später am
Sarja-Modul
wieder an. Dieses Umsetzmanöver war erforderlich, weil
Pirs
noch als Schleuse für einen Ausstieg gebraucht werden
sollte.Am 28. Juli 2005 dockte STS-114 Discovery
an die Internationale Raumstation an.Zu den Aufgaben der Mission (ISS
LF1/MPLM 2-03) gehörte der Transport von
Gütern mit dem von Alenia Spazio in Italien gebauten Logistikmodul
Raffaello zur Internationalen Raumstation. Insgesamt wurden in dem Modul etwa
8,3 t Fracht ausgeliefert. Zudem sollte bei den drei geplanten
Weltraumausstiegen ein neues Gyroskop, als Ersatz für das defekte
CMG-1-Gerät der Station, am
Z1-Modul
installiert, eine weitere externe Stauplattform für Ersatzteile External
Stowage Platform-2 (ESP-2) an der Luftschleuse
montiert sowie Methoden der Reparatur des Hitzeschildes der Raumfähre
erprobt werden. Außerdem wurde die neue Verlängerung des
Roboterarmes, das Orbiter Boom Sensor System (OBSS), mit dessen Hilfe der Hitzeschild der
Raumfähre im Orbit auf möglicherweise beim Start entstandene
Schäden untersucht werden sollte, einem Test unterzogen.Das
Multi-Purpose Logistics Module (MPLM) Raffaello, (Deutsch Mehrzwecklogistikmodul), ISS wurde das Canadarm2 Unity-Modul ab.Die External Stowage Platforms (ESPs) sind drei Bauteile der Internationalen
Raumstation (ISS). Jede sogenannte Orbital Replacement Units (ORUs), untergebracht werden.Die erste External
Stowage Platform,
ESP-1, wurde mit dem Space-Shuttle-Flug
STS-102 zur
ISS transportiert.
ESP-2 ist wesentlich größer als
ESP-1 und kann somit mehr Ersatzteile (ORUs) aufnehmen. Ursprünglich waren auch vier
Halterungen für Videokameras auf
ESP-2 angebracht. Bei Außenbordeinsätzen
wurden diese am 07. November 2005 am
P1-Element,
am 03. August 2006 am
S1-Element,
am 17. Juni 2007 am
S3-Element
und am 23. Juli 2007 am
P1-Element
angebracht.Das Orbiter Boom Sensor System (OBSS, dt. Orbiter-Auslegersensorsystem) ist ein
15,33 Meter langer Ausleger mit einer Vielzahl von Instrumenten, der an das
Remote Manipulator System (Canadarm) des Space Shuttles angebracht wurde. Jeder
der Orbiter verfügte über sein eigenes
OBSS.Es wurde von der
NASA zur Shuttle-Mission
STS-114
eingeführt. Diese war die erste Mission des Space Shuttles nach dem
Columbia-Unglück, bei dem ein Schaden am Hitzeschild
(Thermal Protection System, TPS) zum Verglühen der Raumfähre und dem
Tod der Besatzung führte. Um einer Wiederholung dieser Katastrophe
vorzubeugen, wurde unter anderem das
OBSS eingeführt, das der Besatzung die Inspektion
des TPS im All ermöglicht. Wäre bei solch einer Inspektion ein
Schaden festgestellt worden, konnte die Crew diesen im Zuge eines
Weltraumausstieges beheben. Falls eine Reparatur des Problems im Orbit nicht
möglich gewesen wäre, so war geplant, das Shuttle zur
ISS zu steuern und dort auf das Eintreffen der
Rettungsmission STS-3xx zu warten.Die Instrumente des
OBSS beinhalteten visuelle Kamerasysteme, den Laser
Dynamic Range Imager (LDRI) sowie das Laser Camera System (LCS). Die Sensoren
boten eine Auflösung von wenigen Millimetern und scannten mit einer
Geschwindigkeit von rund 63 mm pro Sekunde. Das
OBSS wurde routinemäßig benutzt, um die
Flügelkanten, die Nase und die Mannschaftskabine des Shuttles nach jedem
Start zu überprüfen. Wenn Flugingenieure durch die Kameraaufnahmen
des Starts einen potentiellen Schaden an einer anderen Stelle des Orbiters
vermuteten, so wurde auch diese mit Hilfe des
OBSS inspiziert.Bei Missionen zur
ISS wurde der hintere Teil des Hitzeschilds
zusätzlich durch das Rendezvous Pitch Maneuver (RPM)
überprüft. Das
Rendezvous Pitch Maneuver (RPM) ist ein Manöver,
bei dem die Unterseite der Raumfähre in Richtung der
ISS gedreht wird, damit die dortige Besatzung den
Hitzeschild mit hochwertigen Digitalkameras fotografieren kann, um hierdurch
eventuelle Schäden, die bei der Voruntersuchung mit dem Orbiter Boom
Sensor System übersehen wurden, zu entdecken.Voraussetzung für
dieses Manöver ist ein präziser Anflug von unten an die
ISS, damit das Sonnenlicht die Unterseite des Orbiters
beleuchten kann, wenn diese zur Station gerichtet ist. Das Manöver muss
nah an der Station durchgeführt werden, damit die Kameras an Bord der
Station die nötige Aufnahmepräzision garantieren können. Dies
erfordert besondere Fliegerfertigkeiten des Piloten dieses Manövers.
Das Flugmanöver beschreibt eine 360°-Drehung des Orbiters und
ähnelt einer "Rolle rückwärts", weswegen das Manöver oft
auch diese Bezeichnung trägt. Es wird in der Regel in etwa 180 Metern
Entfernung von der Station durchgeführt. Dieses Manöver muss sehr
langsam geflogen werden, damit die Besatzung der Raumstation die nötige
Zeit für das Fotografieren der Unterseite des Shuttles hat. Dies macht das
Manöver auch so schwierig, weil es aufgrund der langsamen Drehung sehr
viel Zeit in Anspruch nimmt und der Pilot die Raumstation nicht sehen kann,
während die Unterseite des Shuttles zur
ISS zeigt. Er weiß also nicht, ob sich das
Shuttle eventuell der Station in kritischer Hinsicht nähert oder ob es
sich derart weit entfernt, dass die Kameras in der Station nicht mehr die
nötige Aufnahmenpräzision erreichen können. Er muss Position und
Bewegung des Shuttles also schon vor dem eigentlichen Manöver genau
abschätzen können.In der Nähe der Station führte
Eileen Collins ein spektakuläres 360°-Manöver - das
Rendezvous Pitch Maneuver (RPM) - durch, wobei sie allen Kopplungsmissionen steuerte sie den Raumgleiter von der hinteren Konsole
im Flugdeck aus, weil sie von dort freie Sicht auf die Raumstation hatte. Ohne
Probleme konnte sie ihr Raumschiff an die
ISS ankoppeln.Am 29. Juli 2005 hob die
Besatzung der Discovery mit dem Greifarm der Raumstation das Logistikmodul
MPLM Raffaello aus der Nutzlastbucht und koppelte es
an der Station fest. Nach den üblichen Dichtigkeitsprüfungen konnten
die Luken geöffnet werden. In den folgenden Tagen transportierten die
Besatzungsmitglieder mehrere Tonnen Ausrüstungsgegenstände,
Verbrauchsgüter, persönliche Utensilien und auch neue Experimente in
die Station. Damit wurde der Nachschub der
ISS erstmals nach zweieinhalb Jahren wieder von einen
Space Shuttle sichergestellt.Die erste
EVA wurde durch Stephen
Robinson und Soichi
Noguchi am 30. Juli 2005 (6h 50 m) unternommen. Zunächst
testeten die Astronauten neue Methoden zur Reparatur des
Raumfähren-Hitzeschildes. Dazu arbeiteten sie in der Nutzlastbucht der
Discovery an
Proben präparierter Hitzeschutzkacheln. Später installierten Stephen
Noguchi eine
ESPAD-Halterung (ESP Attachment Device) für eine neue, externe
ESP-Stauplattform (External Stowage Platform) an der
Luftschleuse
ersetzten eine
GPS-Antenne am
Z1-Modul,
legten ein neues Stromkabel zum Gyroskop Nr. 2 (CMG-2) und führten vorbereitende Arbeiten zum
Austausch von
CMG-1 durch. Außerdem fertigte Soichi
Noguchi auf Bitten der Flugkontrolle Fotos vom
Shuttle-Cockpit an. Dort hatte sich an der Backbordseite etwas
Isolationsmaterial gelöst.Am 30. Juli 2005 kündigte die
NASA eine Verlängerung des Fluges um einen Tag
an. Dadurch sollte den Astronauten mehr Zeit für den Transport in durch
die Discovery
mitgebrachten Güter und vor allem Wasser gegeben werden.Am
sechsten Flugtag wurde von der Missionsleitung in Houston erstmals erwogen,
beim dritten Außenbordeinsatz am 03. August 2005 eine "Reparatur" an zwei
Stellen des Hitzeschildes der
vorzunehmen, an denen das Füllmaterial zwischen den Hitzekacheln etwas
nach außen trat. Dies war im Gegensatz zu beschädigten Hitzekacheln
nicht durch herabfallende Isolierschaumteile des externen Tanks, sondern durch
Vibrationen beim Start der Raumfähre entstanden. Die heraustretenden
Füllstreifen ("Gap Filler") hätten beim Wiedereintritt der
Raumfähre in die Erdatmosphäre zu unerwünschten Turbulenzen und
einer lokalen Überhitzung der betroffenen Stellen führen
können.Bei der zweiten
EVA durch Stephen
Noguchi am 01. August 2005 (7h 14m) bauten die Astronauten
aus dem
das seit 2002 nicht mehr funktionsfähige
CMG-1 Gyroskop aus und verstauten es in der Ladebucht
des Shuttles für eine spätere Rückkehr zur Erde.
Anschließend installierten die Astronauten an seiner Stelle ein neues
Gyroskop, das von der Bodenzentrale erfolgreich in Betrieb genommen wurde.
Somit waren ab diesem Zeitpunkt alle vier Gyroskope der Station, die zur
Lagestabilisierung verwendet werden, wieder funktionsfähig. Nach weiteren
kleineren Arbeiten zur Vorbereitung späterer Ausstiege schlossen die
Weltraumspaziergänger ihr Arbeitsprogramm ab.Die dritte und
EVA wurde ebenso durch Stephen
Noguchi am 03. August 2005 (6h 01m) unternommen.
Zunächst installierten die Astronauten die externe Stauplattform
ESP-2 (External Stowage Platform 2) an der
für die dort bereits bei
EVA-1 eine Halterung angebracht wurde. Danach
befestigte Soichi
Noguchi die Experimentenplattform
MISSE-5 (Materials International Space Station
Experiment) an dem
P6-Solarmodul,
Robinson bereitete in der Zeit die Instrumente in der
Ladebucht der Discovery vor, die zum Reparatureinsatz gebraucht werden
könnten. Anschließend wurde er von dem Roboterarm der Station zur
Unterseite der Discovery getragen, wo er die beiden hervorstehenden
Füllstreifen schnell und problemlos herauszog. Dies stellte eine Premiere
in der Geschichte des Space Shuttles dar: noch nie zuvor war eine solche
Prozedur im All durchgeführt oder geprobt worden. Anschließend
machte Stephen
Robinson einige Fotos des Hitzeschildes und kehrte zusammen
mit Soichi
Noguchi zur Luftschleuse zurück.Am 05. August
2005 wurden die Luken zum Logistikmodul
MPLM Raffaello wieder geschlossen, nachdem der
freigewordene Stauraum mit nicht länger benötigten Materialien,
Experimentproben und Abfall beladen worden war. Die Astronauten trennten das
Transportmodul wieder von der Raumstation ab und transportierten es mit dem
Greifarm der Raumstation zurück in die Nutzlastbucht der
Discovery. Dort
wurde es ferngesteuert für den sicheren Rücktransport zur Erde
befestigt.Am 06. August 2005 koppelte die
STS-114-Besatzung Steuerungstriebwerke aktiviert und die Raumfähre entfernte sich manuell
gesteuert vom Piloten James
langsam aus dem Bereich der Internationalen Raumstation. Die
EVA dieser Expedition durch Sergej
Phillips erfolgte am 18. August 2005 (4h 58m). Zunächst
wurde ein Probenbehälter wieder in die Station geholt, der von der letzten
Besatzung vor acht Monaten außen an der Station angebracht wurde. Dabei
handelte es sich um einen von drei Kanistern des russischen Medizinexperiments
Biorisk, mit dem der Einfluss des Weltraums auf Bioorganismen untersucht wurde.
Bevor die "Aussteiger" drei weitere Experimente zurück in die Schleuse
brachten, wurde eine Kamera am
Swesda-Modul
montiert, die künftig die Ankopplung des europäischen
ATV-Frachters - der Jungfernflug war zu dem Zeitpunkt
für Anfang 2006 geplant - unterstützen soll. Auf ihrem Rückweg
nahmen Sergej
Phillips die Experimente SEED (Space Environment Exposure
Device), das mögliche Baustoffe künftiger Raumfahrzeuge auf ihre
Weltraumtauglichkeit testete, MPAC (Micro-PArticles Capturer), mit dem
Mikrometeoriten sowie Raumfahrtschrott eingesammelt wurden, sowie Matroshka -
ein lebensgroßer Phantomkörper in einem Raumanzug, mit dem die
Strahlenbelastung auf den menschlichen Organismus untersucht wird (beim
Ausstieg am 27. Februar 2004 angebracht) - mit. Die Verlegung einer Halterung
für den Strela-2-Kran konnte nicht in Angriff genommen werden, weil die
beiden Raumfahrer bereits 45 Minuten hinter dem Zeitplan zurückgefallen
waren.Der unbemannte russische Frachter Progress M-54 legte am
10. September 2005 um 14:42:03
Transport-Raumschiff brachte rund zweieinhalb Tonnen Güter: darunter
Treibstoff (798 Kilogramm), Ausrüstungen für wissenschaftliche
Experimente, ein neuer Flüssigkeitsbehälter für den
Sauerstoffgenerator Elektron, aktuelle Borddokumentation, Kleidung, 62
Container mit Lebensmitteln (auch ein zwei-Personen-Festmahl mit italienischem
Parmesan-Käse, Karbonade und eingelegte Zungen, damit Sergej
Krikaljow seinen Geburtstag nachträglich feiern konnte),
Wasser (210 Liter), Sauerstoff (110 Kilogramm) sowie Briefe und Päckchen
zur Stammbesatzung. Am 03. März 2006 um 10:06:10
über dem Pazifischen Ozean.Wie geplant begann am 12. September
2005 die dreitägige Umstellung aller Stationscomputer auf die neueste
Softwareversion R9, wobei der größte Teil ohne Eingreifen der
Besatzung geschah. Zuvor hatten Sergej
Phillips Backups von den Festplatten der drei wichtigsten
Laptops angefertigt und anschließend das R9-Update aufgespielt. Einer der
wichtigsten Unterschiede zwischen R8 und R9 ist des Wechsel des Betriebssystems
 von Solaris wurde auf Linux umgestellt.Am 15. September 2005
reparierten die beiden Raumfahrer das seit Monaten stillgelegte
Elektron-Gerät. Unter Anleitung der russischen Ingenieure im
Kontrollzentrum wurde der mit Progress gelieferte
Flüssigkeitsbehälter eingebaut. Die Aktivierung des
Sauerstoffgenerators erfolgte erst vier Tage später, weil dann wieder
optimale Bedingungen für eine eingehende Überwachung per Telemetrie
bestand. Die Inbetriebnahme gelang am 19. September 2005 um 13:30
UTC problemlos.Während ihres Aufenthaltes
an Bord der
ISS führte die Crew der Expedition 11 folgende
wissenschaftlichen Experimente durch (vollständige Auflistung): ADUM
(Advanced Diagnostic Ultrasound in Microgravity),ARISS (Amateur Radio on
the International Space Station),Biodegradation (Initial stage of
Biodegradation and Biodeterioration in Space),Bioekologia (Generation of
High Efficiency of Microorganisms for the Production of Preparations of
Biodegradable Oil, Organophosphorus Material, Measures for the Protection of
Plants, as well as, of Exopolysaddharides Uses in the Petroleum
Industry),Biopsy (Effect of Prolonged Space Flight on Human Skeletal
Muscle),Biorisk (Influence of Factors of the Space Environment on the
Condition of the System of Microorganisms-Hosts Relating to the Problem of
Environmental Safety of Flight Techniques and Planetary Quarantine),Biotest
(Biochemical Status of Humans in Long Duration Space Flight),BOP (Bone
Proteomics),Brados (Acquisition of Data About the Radiological,
Electromagnetic and Different Physical Environments on Board
ISS, and Their Effects on the Safety of the Crew,
Space Equipment and Materials),Cardio-ODNT (Dynamics of the Main Factors of
Cardiac Function, of Central and Regional Circulation in Rest and During the
Influence of Lower Body Negative Pressure),CEO (Crew Earth Observations),Chromosome-1
(Chromosomal Aberrations in Blood Lymphocytes of Astronauts-1),Clinical ISS Astronauts, SMO-016E),Diatomeya (Stability of
Geographical Position and Configuration of Borders of Bioproductive Water Zones
of the World Oceans, Observations by Orbition Station Crews),Diurez (Fluid
and Electrolyte Metabolism and Hormonal Regulaltion of Fluid
Volume),EarthKAM (Earth Knowledge Acquired by Middle School
Students),Ekon (Experimental Survey on Evaluating the Possibility of Using
th Russian Segment of
ISS for Environmental Inspection of Work Areas of
Various Facilities (Features)),Environmental Monitoring (Environmental
Monitoring of the International Space Station),EPO-Demos (Education Payload
Operation - Demonstrations),Epstein-Barr (Space Flight Induced Reactivation
of Latent Epstein-Barr Virus),ETD (Eye Tracking Device),Farma
(Characteristics of Pharmacological Responses (absorption, distribution and
elimination of acetominophene) in Long Duration Space Flight),Fischer Rat
Thyroid Low Serum 5 (Fischer Rat Thyroid Low Serum 5%),FMVM (Fluid Merging
Viscosity Measurement),Foot (Foot Reaction Forces During Space
Flight),Gematologia (Morphofunctional Characteristic of Blood Cells and the
Intensity of Erythropoiesis in Humans by the Influence of Factors of Space
Flight),HPA (Hand Posture Analyzer),Identifikatsia (Identification of
the Sources of Dynamic Loads on Space Station Inflight Education Downlinks),Interleukin-K (Production of
Hight Quality Crystals of Interleukin -1Alpha, -1Beta and Receptor of
Antagonist of Interleukin-1),ISS Acoustics (International Space Station Acoustic
Measurement Program),Journals (Behavioral Issues Associated with isolation
and Confinement: Review and Analysis of Astronaut Journals),Kromka
(Verification of the Effectiveness of Devices for the Protection of the
Exterior Surface of
ISS from Contaminants Deposited by Pulsed Cycling of
Liquid-Jet),Latent Virus (Incidence of Latent Virus Shedding During Space
Flight),Meteoroid (Recording Meteoroidal and Technogenic Particles on the
External Surface of the Service Module of the Russian Segment of
ISS),Mezhkletochnoe Vzaimodeistvie (Intercellular
Interactions in Space Flight),MFMG (Miscible Fluids in Microgravity),Microspace
(Microbial Life in Space: Response to Environmental Factors in a Space
Vehicle),Mimetik-K (Crystalization of antigen Binding Fragment of
Monoclonalical Antibody to Glucosaminilmuramildepeptide),MISSE-1 and 2 (Materials International Space Station
Experiment - 1 and 2),MISSE-5 (Materials International Space Station
Experiment - 5),Mobility (Promoting Sensorimotor Response Generalizability:
A Countermeasure to Mitigate Locomotor Dysfunction After Long-Duration Space
Flight),MOP (Motion Perception: Vestibular Adaptation to
G-Transitions),OVAR (Off-Vertical Axis Rotation: Eye Movements and Motion
Perception Induced By Off-Axis Rotation at Small Angles of Tilt After
Spaceflight, DSO 499),PCG-STES-RGE (Protein Crystal Growth-Single Locker
Thermal Enclosure System-Regulation of Gene Expression),PCG-STES-SA Applications of Facility Hardware for Protein Crystal Growth),Pilot
(Individual Characteristics of Psychophysiological Regulatory Status and
Reliaility of Professional Activities of Cosmonauts in Long Duration Space
Flight),Plasma-MKS (Plasma-ISS: Examination of Plasmic Environments on the
External Surface of
ISS Through the Characterization of Optical
Radiance),Plasma Crystal (Dusty and Liquid Plasma Crystals in Conditions of
Microgravity),Plasma Interaction Model (Analysis of International Space
Station Plasma Interaction),PMZ (Bioavailability and Performance Effects of
Promethazine During Space Flight),Profilaktika (Mechanisms of Action and
Influence, and Effectiveness of Various Methods of Phrophylaxis Directed Toward
Prevention of Disturbances of the Human Locomotion System in
Weightlessness),Prognoz (Development of a Method of Operational Prediction
of Work Load on Crew Piloting Objectives),Pulse (Vegatative (Autonomic)
Regulation of the Cardio-Respiratory System of Humans in Conditions of
Weightlessness),Rastenia (Growth and Development of Higher Plants through
Multiple Generations),Regeneratsia (Effect of Weightlessness on Processes
of Regeneration by Electrophysiological and Morphological
Factors),Relaksatia (Processes of Relaxation in the Ultraviolet Band
Spectrum by High Velocity Interaction of Exhaust Products on
ISS),Renal Stone (Renal Stone Risk During
Spaceflight: Assessment and Countermeasure Validation),ROKVISS (Robotic
Component Verification on the
ISS: Verification of Lightweight Robotic Hinge
Elements in Space),SEM (Space Experiment Module),SKR (Skorpion:
Development and Acquisition of Multifunctional Control-Measurement Device for
Controlling the Environment of Scientific Experiments Inside a Pressurized
Station),Sleep-Short (Sleep-Wake Actigraphy and Light Exposure During
Spaceflight-Short),SNFM (Serial Network Flow Monitor),Sprut-MBI
(Determination of Intracellular and Extracellular Fluid Volume in Humans in
Space Flight),Statokonia (Growth Potency of Statoconia (Otoliths) in the
Organ of Equilibrium of Gastropod Mollusks in Weightlessness),SVS (CBC:
Self-Propogating Hyperthermal Synthesis in Space),Toksichnost (Development
of a Metod of Express Monitoring of Toxicity of Water in Space
Flight),Uragan (Hurricane: Experimental Development of Groundbased System
of Monitoring and Predicting the Progression of a Naturally Occurring
Technogenic Catastrophe),Vaktsina-K (Structural Study of Protein Candidats
in a Vaccine for AIDS on Earth and in Space),Volny (Waves: Observation in
near Infrared Spectral Band Undulatory Disturbance in the Middle Atmosphere
Layers of the Earth of Technogenic and Naturally Occurring Origin). Aufbau der
ISS Animation Aufbau (externer Link) Fotos / Zeichnungen mehr Fotos Erdbeobachtung mehr EVA-Fotos © Letztes Update am 05. Juli 2014.