Škoda Roomster
Škoda Roomster (2006–2010)
Roomster (Typ 5J)
Hochdachkombi
Dieselmotoren:
keines
Sterne im Euro NCAP-Crashtest (2006)
Der Škoda Roomster ist ein Hochdachkombi des tschechischen Automobilherstellers Škoda, der im September 2006 auf den Markt kam. Im April 2010 folgte analog zum Škoda Fabia II ein Facelift. Im April 2015 wurde die Produktion eingestellt. Ein Nachfolgemodell ist zurzeit nicht in Sicht.
1 Modellgeschichte
1.1 Modellpflege
2 Motoren
Modellgeschichte[Bearbeiten]
Der Name Roomster ist ein aus den englischen Begriffen Room und Roadster zusammengesetztes Kunstwort bzw. Kofferwort, das den praktischen Nutzen eines Minivans mit den sportlichen Fahreigenschaften eines Roadsters suggerieren soll. Der Prototyp wurde noch mit hinteren Schiebetüren vorgestellt, die in der Serienversion aber keine Verwendung fanden.
Der Roomster basiert auf Karosserie- und Technikkomponenten des Škoda Octavia und des Škoda Fabia II. Bei vorhergehenden Neuentwicklungen hatte die Konzernleitung in Deutschland Škoda die Vermischung von Plattformen verwehrt. Er wurde in der Tschechischen Republik in Mladá Boleslav und Kvasiny hergestellt.
Das Design wurde mit dem red dot award ausgezeichnet.
Mitbewerber sind Hochdachkombis, die im hinteren Teil meistens über Schiebetüren verfügen, und Minivans, die üblicherweise etwas kleiner dimensioniert sind als der Roomster, da der Roomster die Nische zwischen Hochdachkombis und Minivans besetzt. Die Škoda-Marketingabteilung unterteilt den Roomster-Innenraum in den vorderen „Driving Room“ und den hinteren „Living Room“.
Das Kofferraumvolumen des Roomster 5J beträgt 455 - 1555 Liter.
Ab April 2007 wurde von Škoda eine Lieferwagen-Version des Roomster unter dem Namen Škoda Praktik angeboten. Diese Version ist äußerlich identisch mit der PKW-Version, die hinteren Seitenscheiben sind jedoch durch lackierte Bleche ersetzt, und der hintere Teil des Innenraums besitzt keine Bestuhlung. Der Laderaum ist durch eine Trennwand vom Fahrgastraum abgeteilt und besitzt Verzurrösen zur Befestigung der Ladung. Weitere Anpassungen sind eine veränderte Abstimmung des Fahrwerks und eine leicht erhöhte Zuladung. Der Praktik wird zudem preislich etwas günstiger als die Pkw-Version angeboten.
Der Škoda Praktik ist der Nachfolger der Lieferwagen-Variante des Škoda Fabia.
In Österreich wurde neben dem Škoda (Roomster) Praktik auch ein Octavia Praktik angeboten, die Modifikationen (Fenster, Bestuhlung) waren die gleichen wie beim Roomster.
Heckansicht
Škoda Roomster Scout (2007–2010)