Kas see siis ei tähenda, et eriti mootorsõidukitööstuse sektoris teeme Euroopast kõige nõudlikuma seadusandlusega turu ning loome seega eraldi tõhusate mootorsõidukite juhtiva turu, mis võimaldab ka keskkonnaalaseid piiranguid ja probleeme naftatarnetega?
Neznamená to, že konkrétně v odvětví výroby automobilů je podle nás Evropský trh v takové pozici, že má nyní nejnáročnější právní předpisy, a proto speciálně vytváříme klíčový trh pro účinná motorová vozidla, kde pamatujeme i na environmentální omezení a problémy s dodávkami ropy?