Enamik Euroopa Parlamendist hääletas siiski raudtee reisijateveoteenuste turu liberaliseerimise (ja erastamise) kiirendamise poolt ning üritas alates 2017. aastast hõlmata ka riiklikku reisijateveoteenust.
Většina poslanců však volila pro urychlení liberalizace (a privatizace) osobní železniční dopravy a pokusila se zahrnout vnitrostátní osobní železniční služby od roku 2017.