Sådan skal det være, fordi en europæisk jernbane har brug for en europæisk ordning, og ikke yderligere nationale. Dermed kan medlemsstaterne gøre ting, som de ikke længere behøver at gøre på et europæisk marked.
Der Grund liegt darin, daß ein europäisches Eisenbahnwesen auf europäischer Ebene geregelt werden muß und keiner zusätzlichen nationalen Reglementierung bedarf, denn für die Mitgliedstaaten wäre es damit möglich, Festlegungen zu treffen, die sich in einem europäischen Binnenmarkt erübrigen.