Πρώτον, η ελευθέρωση των σιδηροδρομικών δικτύων των χωρών της ΕΕ και η δημιουργία μιας κοινής αγοράς σιδηροδρομικών υπηρεσιών θίγεται μέσα από την οπτική της θέσπισης δικαιωμάτων ελεύθερης πρόσβασης και διέλευσης για τις υποδομές των κρατών μελών αναφορικά με τις διασυνοριακές μεταφορές, ιδιαίτερα τις μεταφορές εμπορευμάτων.
For det første vil jeg gerne sige, at liberaliseringen af EU-landenes jernbanenet og skabelsen af et fælles marked for tjenesteydelser inden for jernbanesektoren bliver bragt på bane set ud fra skabelsen af frie adgangs- og transitrettigheder for medlemslandenes infrastrukturer inden for grænseoverskridende trafik - særlig inden for varetransport.