Οι προμηθευτές υπηρεσιών θα ωφεληθούν από το μεγαλύτερο μέρος του περιθωρίου συναλλαγών και θα μπορούν να επιλέγουν τους πιο επικερδείς τομείς, ενώ αντίθετα οι σιδηροδρομικές επιχειρήσεις θα πρέπει να επωμιστούν το υψηλό κόστος του υλικού και τα έξοδα προσωπικού.
Mens tjenesteudbyderne nyder godt af den største bruttoavance og kan vælge de mest rentable sektorer, må jernbanevirksomhederne tværtimod bære de høje materiel- og personaleomkostninger.