Κάτι τέτοιο θα σήμαινε δισεκατομμύρια στερλίνες ή ευρώ για καθεμία από τις μεγάλες εταιρείες σε όλες τις χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης, κόστος που θα μεταφερθεί αναπόφευκτα στην τιμή και ως εκ τούτου στους αγοραστές νέων αυτοκινήτων.
Det vil betyde milliarder af pund eller euro for de store bilfabrikanter i Den Europæiske Union. Den udgift vil uundgåeligt blive lagt på prisen og dermed over på køberne af nye biler.