По тази причина докладът "подчертава необходимостта от включване на целите на Лисабонската стратегия" и защитава идеята за адаптиране на трансевропейската транспортна мрежа спрямо "изменящите се пазарни условия", "съгласно следните критерии: икономическа жизнеспособност, по-голяма конкурентоспособност, насърчаване на единния пазар", чието развитие ще се постигне чрез "публично-частни партньорства" (например чрез насочване на процент от приходите от таксите за изминат участък към финансиране на проекти, свързани с трансевропейската транспортна мрежа).
It therefore 'emphasises the need to incorporate ... the objectives of the Lisbon Strategy' and defends the adaptation of the TEN-T to 'changing market conditions', in line 'with the following criteria: economic viability, enhanced competitiveness, promotion of the single market', and developed through 'public/private partnerships' (for example by allocating 'a percentage of toll revenue from road infrastructure to funding TEN-T projects').