Ją reikia patobulinti, kadangi mes per trumpą laiką, skirtą diskusijai šia tema, pamatėme, kad atsiranda skirtingų interesų, kurie yra visiškai teisėti, tarp oro transporto bendrovių, kad esama įmonių, laukiančių progos pakeisti viena kitą, kai pirmosios negali vykdyti savo įsipareigojimų, kad dabar esama skirtingų interesų tarp oro transporto bendrovių ir oro uostų, tai, ko visai neseniai dar nebuvo, bet visų pirma yra keleivių interesai, ypač tų, kuriuos aptarnauja oro uostai ir oro transporto bendrovės tolimiausiuose regionuose, kuriems kiltų didesnis pavojus, jei pasirinkimas išlaikyti ar panaikinti laiko tarpsnius išimtinai priklausytų tik nuo jų atnešamo pelno atsakingoms įmonėms.
Тази мярка трябва да бъде усъвършенствана, защото - както видяхме от краткото време, определено за разискване по този въпрос - съществуват различни интереси, всички те напълно законни, сред авиокомпаниите, че има компании, които чакат да изместят други, когато първите не могат да изпълнят ангажиментите си, че има различни интереси между авиокомпаниите и летищата - нещо, което не съществуваше доскоро, и преди всичко, че има интереси на пътниците, по-специално онези, които се обслужват от летища и авиокомпании в най-отдалечените региони, които биха били изложени на още по-голям риск, ако изборът за запазване или премахване на слотовете зависи изцяло от това дали са доходоносни за въпросните компании.