Skutečností však je, že objem emisí CO2 z dopravy se v průběhu let 1990 až 2005 zvýšil o 31,2 % a objem emisí letecké dopravy za stejné období prudce vzrostl o 90 %. Naproti tomu emise oxidu uhličitého, ničitele klimatu, ze všech ostatních oblastí se v souladu s cíli Kjótského protokolu snížily o 9,5 %.
Tosiasia kuitenkin on, että liikenteestä aiheutuvien hiilidioksidipäästöjen määrä kasvoi vuosien 1990 ja 2005 välisenä aikana 32,1 prosenttia, ja samalla kaudella lentoliikenteen aiheuttamat päästöt lisääntyivät jyrkästi 90 prosenttia, kun taas muiden toiminta-alojen ilmastoa tuhoavat hiilidioksidipäästöt vähenivät 9,5 prosenttia Kioton pöytäkirjan tavoitteiden mukaisesti.