Já jsem argumentoval tím, že letiště s méně než pěti miliony cestujících ročně jsou vystavena mnohem větším tržním silám než letiště větší a jejich zahrnutí do oblasti působnosti podmínek této směrnice by znamenalo zbytečný tlak na regionální letiště.
Aš visą laiką įrodinėjau tai, kad oro uostus, nesiekiančius penkių milijonų keleivių per metus ribos, gali veikti daug stipresnės rinkos jėgos, negu didesnius oro uostus, ir šios direktyvos sąlygų požiūriu be reikalo būtų suvaržyti regioniniai oro uostai.