Už jen díky objemu evropské legislativy pro oblast železniční dopravy bychom byli velmi překvapeni, kdyby se našel soukromý provozovatel, který by se dokázal prokličkovat nástrahami předpisů k něčemu, co by byť vzdáleně připomínalo, rentabilitu nákladů.
Geležinkelių įstatymų, kuriuos mes priimame, reikalavimų mastas yra toks didelis, kad mes nustebtume, jei atsirastų privatus operatorius, kuris sutiktų vykdyti visus šiuos reikalavimus, neatsižvelgdamas į milžiniškas su tuo susijusias išlaidas.