Men det må ikke føre til en form for protektionisme, hvor en jernbane forsøger at beskytte sig selv mod konkurrence. En sådan begrænsning er kun mulig, hvis en national regeringsmyndighed på baggrund af en objektiv økonomisk analyse bekræfter, at den regionale personbefordring ville blive bragt i fare af en sådan åbning.
See ei tohi siiski kaasa tuua mingit protektsionismi, mille käigus raudtee proovib end konkurentsi eest kaitsta; piirang on võimalik vaid siis, kui riiklik valitsusasutus kinnitab objektiivse majandusanalüüsi põhjal, et avamine ohustaks piirkondlikke reisijateveo teenuseid.