Kun palvelujen tuottajat hyötyvät kaupallisen marginaalin suurimmasta osasta ja voivat valita kannattavimmat alat, rautatieyritykset joutuvat vastaamaan korkeista materiaalikustannuksista ja henkilöstömenoista.
Mens tjenesteudbyderne nyder godt af den største bruttoavance og kan vælge de mest rentable sektorer, må jernbanevirksomhederne tværtimod bære de høje materiel- og personaleomkostninger.