Ésszerűnek tartanám, ha ma elfogadnánk a 2007-2009-ig tartó referencia-időszakot, ha a kibocsátási küszöböt a repülést érintő egyre növekvő érdeklődés fényében 5-10 százalékkal 100 százalék fölött határoznánk meg, és ha a rendszert az EU-n belül üzemeltetett, nem uniós repülőgépekre is kiterjesztenénk.
Jeg ville mene, at det i dag ville være fornuftigt at anvende en referenceperiode, som hed 2007-2009, fastsætte et emissionsloft på mellem 5 til 10 % over 100 % i lyset af den stigende interesse for at flyve og inddrage tredjelandsluftfartsselskaber, der flyver inden for EU.