Det faktum, at det skæbnesvangre skib var 34 år gammelt og ikke var inkluderet i listen over de skibe, hvilket også er dårligt, som blev fritaget for de yderligere kontrolforanstaltninger i direktiv 98/18/EØF, viser tydeligt rederikapitalens hæmningsløshed, som altid finder måder under regeringernes og kontrolmyndighedernes ansvar til at komme uden om de eksisterende, ofte utilstrækkelige ordninger på bekostning af passagerernes og skibsfartens sikkerhed.
Il fatto stesso che questa sventurata nave, costruita ben 34 anni fa, non fosse inclusa in un elenco di navi, per cui esistono purtroppo delle deroghe alle misure addizionali di controllo della direttiva 98/18/CE, è la prova dell'impudente avidità degli armatori che trovano sempre un modo - in collaborazione con i governi e le autorità preposte ai controlli - di eludere le normative esistenti e spesso carenti, minando così la sicurezza dei passeggeri e della navigazione.