Ezzel együtt pedig a jó minőségű vasút 1000 km-en belüli távon igenis versenytársa kell legyen a repülésnek, amihez az is kell, hogy a repülőgépek ugyanolyan mértékben vállalják az általuk okozott valós költségek fizetését, mint ahogy azt a vasúttól és a közúti közlekedéstől elvárjuk.
Derudover skal en jernbane af høj kvalitet på strækninger op til 1.000 km kunne konkurrere med luftfarten, og for at sikre det skal luftfartsselskaberne bære de omkostninger, som de medfører, på samme måde som vi forventer det af jernbanen eller vejtrafikken.