Direktivet skal i første omgang ses som en teknisk foranstaltning, men forslaget har selvfølgelig også politisk betydning, fordi det bidrager til virkeliggørelsen af et fælles og åbent marked for jernbanetjenester og jernbanemateriel.
De richtlijn moet in de eerste plaats gezien worden als een technische maatregel, maar het voorstel is natuurlijk ook van politiek belang doordat het bijdraagt aan de totstandkoming van een gemeenschappelijke en transparante markt voor spoorwegdiensten en spoorwegmaterieel.